[Peugeot] Mon 103 SPX :)

Salut à tous!
Je crée ce modeste garage pour vous présenter mon Peugeot 103 SPX
Tout est d'origine, à part peut-être la selle et les cale-pieds arrière (je ne sais pas s'il s'agit d'une édition limitée)
Il y a aussi des poignées Domino et je crois que le pot est vidé (oui d'accord c'est plus trop d'origine )










Voilà voilà, le numéro de série est le T053 et c'est une version A (si ça peut aider à l'identifier)
Pour ce qui est de l'avenir de la mob, je compte repeindre les parties rouillées et restaurer les autocollants.
Je vais changer le variateur pour un malossi multivar et le carbu pour un Sha 14 14.
Je ne changerais pas le pot par respect pour le look de la meule

  a ta place je repeindrais la mob entière car cette couleur la est pas térible  et je changerais quelques truc par exemple  le guidon qui est beaucoup trop haut le feux arrière est trop gros par rapport au reste et surtout cette selle  qui ne va pas du tout avec le port-bagage 

je ne toucherais à rien à part la selle pour mettre une origine a housse jaune pour ma part, et peinture coloris origine, stickers origine

on ne voit plus de mobs d'origines surtout de ces couleurs là, ce serait dommage de tout changer pour faire une mob comme "tout le monde" avec guidon bas, petit feu, barre de renfort selle rabaissée voir cadre coupé (cadre mort pour moi)

t'as une super base pour une restauration origine, le plus chaud à trouver sera le kit déco origine

tien ... une spx phase 1 quasi d origine  sa court plus les rues sa .

perso j y verrais bien une resto ameliorer avec un bon lavage et polich de la peinture . un guidon plus joli et une selle d origine un peut rabaisser 

Sympa cette SPX proche de l'origine.

Plus qu'a lui mettre une selle type origine et virer les cales pieds arrière et c'est tout bon.

c'est pas un spx phase 1 , le phase 1  a des jantes tole leleu


elle est quasiment d'origine , donc pour moi tu as raison vu l'etat elle merite que tu enleves la selle ainsi que les repose pieds

pour info je t'ai deja repondu c'est pas une serie limitee, evite d'ouvrir des sujets similaire dans chaque section comme tu l'as deja fait  ici
http://forum.mobcustom.com/forum-mobylette-generale/avis-aux-connaisseurs-identification-d%27un-spx-%29/

Pour ton Spx, je suis aussi pour que tu garde un style d'origine, juste en refaisant la peinture dans les mêmes coloris et en retrouvant des autoc's d'origine.
Je penses aussi que tu devrais repeindre ton pot en noir HT et la cartouche (le bout gris) en..gris (enfin une remise à neuf du pot, ça fait tout de suite plus chouette )

c'est pas un spx phase 1 , le phase 1  a des jantes tole leleu


elle est quasiment d'origine , donc pour moi tu as raison vu l'etat elle merite que tu enleves la selle ainsi que les repose pieds

pour info je t'ai deja repondu c'est pas une serie limitee, evite d'ouvrir des sujets similaire dans chaque section comme tu l'as deja fait  ici
http://forum.mobcustom.com/forum-mobylette-generale/avis-aux-connaisseurs-identification-d%27un-spx-%29/

De toute façon je devais créer un parking 

Pour ton Spx, je suis aussi pour que tu garde un style d'origine, juste en refaisant la peinture dans les mêmes coloris et en retrouvant des autoc's d'origine.
Je penses aussi que tu devrais repeindre ton pot en noir HT et la cartouche (le bout gris) en..gris (enfin une remise à neuf du pot, ça fait tout de suite plus chouette )

La remise à neuf du pot fait partie de mes premiers projets
Pour la peinture je n'ai ni temps ni argent (je manque aussi d'ambition) 
Pour la selle je vais le faire dès que je peux.
Par contre je vais être obligé de mettre une barre de renfort car j'habite dans un endroit escarpé et je fais du chemin casi tous les matins avec caillasse et tout ce qui va avec.
Des idées pour "camoufler" la barre de renfort? Je dirais peinture bleue.

Des idées pour "camoufler" la barre de renfort? Je dirais peinture bleue.

Pourquoi pas une mousse ? E pourquoi la camouflée ? Je pense qu'une barre chromer ferait ressortir le chrome de ton porte-bagage et de ton guidon, après à toi de voir

  Très belle ta SPX qui mérite bien de porter cette désignation de part son état.

 Je suis très loin d'être un acharné du "full stock", mais c'est vrai que tu as bien raison de la gardé au max

d'origine.  Bon par contre lui rajouté une barre droite chromée ne la défigurerait pas d'après moi. 



 

tu sais . c est cadre spx/rcx sont deja tres rigides  c est pas des chemins de campagne qui vont les vriller croie moi .

apres si tu veut une barre mais un look trop tuning . soit la peindre en noir mat . soit monter une origine de rcx avec sa housse peugeot d origine .

Oui je vais y réfléchir pour la mousse peugeot

tu sais . c est cadre spx/rcx sont deja tres rigides  c est pas des chemins de campagne qui vont les vriller croie moi .

Un ami (celui qui m'a conseillé les SPX) a fendu son cadre en prenant des ralentisseurs un peu vite (non, très vite )
Quand je dis campagne c'est sévère, plus qu'un dos d'âne....
Je ne préfère pas prendre de risques
J'ai remarqué que les barres de renfort étaient montées de trois façons







Je verrais soit la dernière soit la deuxième, la première fait trop tuning.

Franchement, je n'aime, mais alors pas du tout la dernière, j'aurais plutôt opté pour la première, je trouve que  c'est celle qui va le mieux au spx

Après a toit de voir suivant tes goûts

Ok, c'est vrai que la posture de la machine reste plus haute

la dernière est assez dur a trouver on la voit pas tout les jours celle la ^^