La 103 Vogue de TIMUHE : besoin de vos conseils

Hello tout le monde,

ben voilà, il n'y a pas si longtemps que ça (1 mois tout au plus) j'ai acheté une 103 VOGUE Évolution de 2005 avec vario.
Elle ressemblait à ça :


Après une semaine passé dessus : démontage + nettoyage/décrassage + customisation :
- barre de renfort coudée
- amortisseur chromé
- garde boue F1
- guidon équerre 90° (modifié pour adapté sur une vogue)

Voilà le résultat :












J'aimerai mettre un nouveau pot, un pot KENJI à pompe, car je trouve que c'est mieux esthétiquement parlant et aussi par que c'est un bon pot pour moteur d'origine (mon cas).

Le soucis c'est que je me demande s'il passe avec les pédales ? A votre avis ?



Avez-vous des conseils pour ma 103 Vogue ?

Merci



Val'

Salut à toi,
La couleur est original ! sa change j'adore sa !
Je te souhaite de bons jours sur ton cyclos et bonne restau ! 

...

Cool une Vogue 

tiens regarde dans ce topique pour savoir quel pot passe avec tes pédales et la béquille centrale.

http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/projet-103-electronique-mvl-look-papi/

Merci...
Alors, d'après ce que j'ai compris j'ai le droit à :
- Ninja G2 : mais faut enlever la déquille
- Kenji à pompe : mais plus de pédales ( vraiment dommage)
- Simonini serpentin


Ce qui est bizarre ce que le G2 n'est pas pour de l'origine : "Pot assez souple et coupleux, l'accord se finis vers 9000tr/min , à monter sur des moteurs à prepa moyennes, kits moyen ou moteur très coupleux"


Ect-ce qu'une personne ayant une 103 Vogue/MVL/SP avec une Kenji à pompe pourrait me donner la distance entre l'axe du "pédalier" et le pot (comme sur l'image) ?


Merci d'avance

Trop belle ta vogue  !
Met un Simonini serpentin il sont très beau .

Elle est cool ta vogue, l'arrière coupé et les pédales enlevées ce serait mieux à mon avis

  des vos commentaires.

Je ne peux pas couper l'arrière parce que j'ai une plaque et un feu...
Pour les pédales, je préfère les garder, j'ai essayé de la démarrer à la poussette,  trop dur 

...

moi je te conseille de mettre un porte bagage de sp ou spx sinon elle est sympa et vire les pedale et bequille centrale tu pousse et en meme temp tu appuye sur le decompresseur et puis tu le lache et breeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Salut,

je me décide à toucher un peu au moteur de ma 103.

Que me conseillez vous de faire en premier sachant que c'est un moteur d'origine ?
Je recherche en ce moment un pot doppler er1 ou kenji à pompe.

MErci

un carbu, un vario...
et si tu as de l'argent, un bras oscillant malossi

moi je te conseille de mettre un porte bagage de sp ou spx sinon elle est sympa et vire les pedale et bequille centrale tu pousse et en meme temp tu appuye sur le decompresseur et puis tu le lache et breeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

J'ai compris pourquoi je galère à démarrer ma 103 en poussant : il y a une sorte de bouton sur ma poulie, je l'ai fait glissé et là : c'était bien plus simple de la pousser...
Je pense mettre des cales pieds, et couper l'arrière.

Hello tout les mobeurs,

j'ai une question : est-il possible de mettre un guidon "allongé" (du genre Street bike) sur une fouche d'origine de vogue ?
JE ne vois pas trop comment c'est possible dans adapter un 

MErci d'avance


Val'

un carbu, un vario...
et si tu as de l'argent, un bras oscillant malossi

N'importe quoi , sa servirais a rien ..

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