[MBK] 51 "scrambler" cafe racer

Pour les gendarmes quand je roulais quotidiennement et que jetais soumis a un controle jai jamais u de soucis et pourtant ... jetais en bidalot gros carbu et pot long ... suffit de ne pas les prendre  de haut ,etre en regle papier ,avoir une machine qui parrait entretenu  sa joue   beaucoup
bien sur si il tentende arriver a 3km que ta selle tiens par une visse que tes pneux sont lissent  que ta pas de retro et que tu es injurieux  la oui y a un risque

en tout cas belle machine sa sent  le old shool jla verrai bien avec un 80 ,un pot serpentin  et surtout a coter de ma vielle bleu (av50 f1 assistance  )

 Ah bah tu me fais penser qy'il faut que je mette un retroviseurs 
Er si toi tu passe avec ta config ya pas de raisons que je passe pas 
Et un 80 et un serpentin j'en reverai surtout un petin simonini serpentin chromé  mais mon pere veux pas... Et mon budget a legerement fondu...

!

La mob marche. elle a une bonne acceleration mais malgré le carbu de 15 et la chicane en moins dans le pot, elle dépasse pas les 50 a l'heure sur le plat et meme en descente... est ce que le cdi est bridé sur les mbk 51 des annees 75-80? 

ton cdi est pas brider non, mais ton pot oui

après pour rouler un peux plsu vite tu peux jouer sur la transmission

Le pot est plus bridé du tout... il est quasiment vide 
mais c'est bizarre ça bloque a 52 meme en descente ça m'énerve!!! par contre j'ai oublié de changer mes segments mais c'est bizarre après avoir chauffé, la mob perd toute sa patate et sa pointe d'un seul coup alors que sur mon autre mob sur laquelle je dois changer les segment, ça se fait progressivement...

Un pot vidé n'est pas du tout gage de performance mais en bruit sa oui 
A part changer ton pot ( mais ton père ne veut pas ) tu ne peut pas faire grand chose avec celui d'origine 

bah il fait tellement un beau bruit que je vais le laisser et puis c'est une mob pour tous les jours donc bon l'acceleration me suffit... après c'est bizarre la mob "ratatouille" a 50 c'est bizarre y'a pas un réglage ou quoi que ce soit? Et pour la baisse de perf c'est quoi a chaud c'est bien les segments?

réglage carbu sa donne quoi? t'es peut étre trop riche

Si tu ratatouille je pence aux réglages carbu et pour ta baisse de perf à chaud aux segments

Niveau transmission tu es en combien aussi ? Vérifie bien la couleur de ta bougie, peut-être que ça peut venir d'un mauvais réglage carbu, mais j'en doute, après tous dépend des symptômes de ton moteur
Comme Xidorf dit, si tu ratatouilles c'est pas forcement bon, tiens nous au courant 

pour votre aide!
La bougie est bien marron chocolat?



et il faut que je fasse la segmentation 

a tous
petit retour sur le scrambler, je viens de le vendre pour faire de la place et dl'argent pour un projet a venir.
J'ai l'intention de faire une dt 50 mx dans un style scrambler comme j'aime bien ... est ce que les dt 50 a vario sont considérés comme des mobs que je puisse poster sur le forum?