Mbk Magnum Racing... ...cylindre 512 réplica bidalot.

a tous

alors voila y a pas longtemps j'ai acheté une Magnum Racing dans l'objectif de la refaire.

configue:

haut moteur liquide origine
vilo origine
allumage origine
variateur bidalot G2
carbu 15 sha
boite à clapet origine ( a vérifié )

et une partie cycle assez soft , fourche de XR avec frein a disque.

elle sera blanche , quelques autocollants dont des jolis bidalot   des mbk , et quelques autocollants d'autres marques

voila , les photos

opas mal , en blanc ca va le faire 

Je suis a fond dans les magnum attend XR ou non je suit car sa ma l'air intéressant 

je cherche aussi des carénage latéral et ceux de radiateur , garde boue arrière de magnum racing 1er gen , et une étrier avant de nitro si vous avez ces pièces je suis preneur 

pour l'instant ça n'avancera pas car habituellement je roule en 103 rcx qui pour le moment attend son petit piston sont moteur est donc démonté , je roule avec la Mr en attendant donc je peut pas la démonté.

j'ai oublier de préciser , elle est en prise direct et le ressort moteur est un doppler mais le ressort en lui même n'est pas le doppler c'est une ressort super souple ( de m***e    ) ce qui fait quelle ne démarre pas simplement en la poussant faut pousser et faire tourné le vario avec le pieds , ce qui deviens assez relou a chaque feu rouge --' , mais qui est marrant car tout le monde me regarde bizarrement d'un air quesqu'il fait ... ! 

voila donc les news ce feront des que je recevrais mon piston 

très sympas comme MR1 comme dab il sont toujours aussi magnifique ces bestiole.

question pourquoi tu pose pas une pédale de lanceur elle te sera utile pour démarré mais aussi pour ne pas calé au feu/stop

L'une des rares MR 1ère génération que j'adore

Vraiment belle   

Ouais mes un kick sa fera bien 

L'une des rares MR 1ère génération que j'adore

Vraiment belle   

y'en a une sur lebon coin toute d'origine ,un vrai bijoux a 1200euro

je kiff

Ouais un collector elle est magnifique mais revenons au sujet 

oui d'origine c'est des vrai bijou , mais malheureusement elle sera pas remise d'origine , mais un style ce rapprochant des bidalot cf , je me tâte pour une monocoque mais j'ai aussi une Zündapp a refaire donc niveau moyens c'est assez juste.

oui un kick ce sera pas une option , parce que le démarrage au pied sur l'allumage c'est chaud , en plus aujourd'hui pour démarré sous la pluie , une vrai galère --'.

elle est superbe comme ça dommage de la modifier avec des autocollants , surtout si t'as aucune pièce des marques citées

En blanc sa va le faire, bon projet !

oui c'est ce que je me dit après ça fait antisleeper , et je préfere resté assez sobre.

elle sera blanche , jante grise autollant mbk sur reservoir et tete de fourche au dessus du phare (vraiment pas sur je suis pas fan  ), autocollant bidalot sur la coque arrière (j'ai un vario bidalot  ) et peut-être un doppler sur les carénage latéraux (pot doppler)faut que que je réfléchissent a ça , mais pour la refaire d'origine ce sera trop pas dans mes moyen.

je veux lui redonné une bonne santé et la vendre pour financé les pièces de ma Zündapp , la Mr est trop modifié pour la remettre d'origine, cadre coupé , fixation de selle manquante, fixation de phare bricolé, joints spy mort, fourche de xr, axe de bras occillant pourris, axe de poulie miteux, ressort moteur doppler sauf que le ressort n'est pas un doppler c'est un vieux ressort ultra souple, a haute vitesse elle tremble ... j'en passe.

je vais lui refaire les chose principal pour quelle soit super saine avec mes moyens 

Ok, mais par contre ça n'est pas une magnum racing à la base , on voit bien la barre de renfort chromée montée et non soudée.

c'est un cadre de magnum Xr il me semble 

le mec a troué au niveau de l'emplacement de la selle pour mettre la barre