[HONDA] mobcross CRM

Auteur Sujet: [HONDA] mobcross CRM  (Lu 7651 fois)

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Le 05 Juin 2011 à 23:10
Salut :)

Très beau projet sa va envoyer du lourd !!

Je suis sa de très pret bonne chance  p!!
Viens voir ma motobecanne  --> http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/(motobecane)-remise-en-etat/

et lâche un commentaire ! ;)
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Le 10 Juin 2011 à 20:44
prochain achat admission et biberon  :)

indécis aussi a ce niveau, pour l'admission ça va etre la malossi MHR pour AM6 derbi, complète sauf que je vais remplacer les VL6 par les VL15.



le carbu, j'ai pas tres envi de dellorto la dessus, je penche pour du 21 ou 24 powerjet, du style mikuni, keihin, PWK...
la pipe sera en fonction du diam carbu, soit je garde la pipe malossi pour du 21 ou pipe 80CR pour plus gros.



pour l'embrayage ça va etre soit stage6 réglable ou malossi delta clutch, avec surement adaptation de cloche aussi.

pour le correcteur ba faut oublier, on m'a confirmé que sur ce moteur pas possible, en fait les correcteurs de scoot tournent dans le sens inverse de celui ci ::) du moins il parait, mais je vais voir vraiment ça de plus près ça m'intrigue  p!
mobcross base honda 85CR moteur MTX50 vario
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Le 10 Juin 2011 à 22:32
mmmm! intéressant ce projet, je surveille tous çà avec attention  :)
fiches mécanique et électricité moto // lien à cliquer :
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/FichesPratiques.php
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Le 11 Juin 2011 à 19:56
reçu mes joints pour le 70  sm!

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  • que dans les mob peugeot!!
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Le 11 Juin 2011 à 20:14
coll si t'a arriver a sortir ton embrayage!!
sinon j'ai hate d'entendre le moteur tourner
peugeot 103 hornet:<br />cylindre de fox lum.echap agrandi<br />bm prepa<br />pipe de 15<br />carbu 15 sha <br />pot gianelli carrés d'as cartouche inox maison!<br />cadre perso;)vert kawa et  jantes metaliser<br />barre de renfort perso !<br />
http://loulouwotch.skyrock.com
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Le 11 Juin 2011 à 20:25
coll si t'a arriver a sortir ton embrayage!!
sinon j'ai hate d'entendre le moteur tourner

ouai j'en ai un peu chié /tete  mais la on va pouvoir s'attaquer a la transmission, plutot a la double variation... choisir entre l'embrayage stage6 ou le delta clutch malossi ::) et changer la cloche (la va falloir adapter car la cloche MTX est spécifique sur l'arrière par rapport a une cloche allégée de scoot).
aprés viendra le ressort malossi d'embrayage et le vario malossi multivar avec également son ressort.
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Le 16 Juin 2011 à 21:47
new réservoir  p!! et reçu la boucle arrière
comme les couleurs de la machine ça va etre surement encore du malossi  :)
une tite touche de rouge

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Le 16 Juin 2011 à 22:08
ca rend bien ce reservoir
en tout super projet et le moulin va watter  ::)
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Le 16 Juin 2011 à 22:17
ca rend bien ce reservoir
en tout super projet et le moulin va watter  ::)

merci ;)
on va essayer de faire pour le mieux
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Le 16 Juin 2011 à 22:28
j'ai des pieces si cela peux t'interesser
vario hebo gp, cloche malossi embro stage 6 torque


en tout cas j'adhere tjs autant vivement la suite
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Le 16 Juin 2011 à 22:37
j'ai des pieces si cela peux t'interesser
vario hebo gp, cloche malossi embro stage 6 torque


en tout cas j'adhere tjs autant vivement la suite

merci
le vario je doute qu'il s'adapte, il n'y a a la rigueur que le multivar pour ces moteur, mais j'ai pas encore regardé voir si d'autres pourraient passer on sait jamais.
la cloche faut modifier et l'embrayage lui ça passe
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Le 16 Juin 2011 à 23:00
j'ai aussi un petit carbu de 25 prepa et poli

si tu es interesser par quoi que se soit mp, ne pourrissont pas ton post

niveau du pot tu pense mettre quoi???
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Le 16 Juin 2011 à 23:04
niveau échappement a vrai dire aucune idée pour l'instant!
comme il va falloir plus ou moins adapter ::) soit pot mécaboite sortie a droite ou pot 85 CR

le pot de détente MTX je laisse tomber, de toute façon pas trop le choix niveau perfs et sortie a gauche d'origine
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Le 18 Juin 2011 à 11:39
hier reçu le cylindre zeta 70







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Le 18 Juin 2011 à 11:45
bien il est mastok ce cylindre!
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