Mobcross base MBK 51v de Apigarcia

tu m'étonne que ça ramone , mais avec un peu plus d'avance à l'allumage ça irai encore mieux ,teste avec 1.5 mm moi je ne l'ai pas regretté à l'époque  Clin d'oeil

si tu veux voir une belle mobcross : ( voir l'évolution au file les pages )

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 Clin d'oeil

Belle réalisation, +1 à toi!
J'ai peut-être été marseillais sur le fait que ça ramonne mais le gain m'a surpris...
Juste un détail: ta fourche ne me plaît pas trop, sinon niveau moteur ça doit avoiner, j'aime ça et aimerai faire pareil, mais faute de moyens, je fais comme je peux (j'en suis à 400€ en tout)
Cependant en 64 le moulin doit brailler...

Tu fais combien de pointe?
Pour l'avance à 1.5 je vais essayer!

pas mal ta brelle niveau style juste le garde boue et le feux gâche un peu
pour ton manque de patate mbkeur n'a pas tord avec 1.5mm d'avance tu peut que gagner sans risquer un serrage  tu  peut mettre aussi une couronne de 60 a l'arrière

Pour le kit un airsal 47mm peut être pas mal surtout pour le prix

Pour le feu, un pote me l'à pété en ratant un wheel ^^, à recoller...
Sinon je m'interroge sur l'emplacement de la future plaque d'immat...

Je vais tester l'avance, pour la couronne ça m'embête un peu de devoir aussi changer la chaine, et de compromettre un peu de pointe (faut aussi épater les copains)...

Les kits me font rêver mais je vais banquer car il me faudra changer toute l'admission, le vilebrequin, la culasse, tout en passant de l'autre côté de la loi...
+1 à toi aussi (je suis gentil)

la fourche ? tu es allé jusqu'à la dernière page du post ? car là j'ai une fourche de EV50 c'est pas mal du tout , sachant que je ne fais pas de folies bien sur , je saute rarement car je fais des chemins
en pointe je pense 75 / 80 à fond car le vario ne se ferme pas à fond ( carbu qui touche à solutionner )
J'ai un gros moteur dessus donc personnellement aucune faiblesse de ce coté là ça grimpe partout sans soucis avec du 70 cc et un gros carbu , la transmission bien sur 11*64 ça aide ! avec ça j'ai une avance de 1.45 il me semble et voilà comment ça arrache partout  puis le bruit .... miam

tu m'étonne que ça ramone , mais avec un peu plus d'avance à l'allumage ça irai encore mieux ,teste avec 1.5 mm moi je ne l'ai pas regretté à l'époque 


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Mdr, alors la mienne est une reine de beauté XD

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Nan je l'avoue, qu'elle est quand même vachement belle la tienne y a pas a dire

Sinon, il a raison, cale ton allumage a 1.5 mm, t'as un gain énorme ! Moi actuellement, j'ai 1.5 comme avance, et sa va vachement bien, ce n'est peut-être pas le top mais c'est peut-être l'un des meilleurs compromis vitesse / accélération

Des nouvelles de la mob:

Bonsoir!
Après de bons et loyaux services (surtout cet été pour aller bosser) j'ai décidé de vendre la péteuse pour me financer la "préparation" de ma 206...
A combien l'estimez-vous???
Perso vu ce qu'il y a dessus je tablerai bien sur 500€...

bien sympa la mob cross 

vu que la mob est modifier de partout, elle ne vau pas les 500€
même si ya de la bonne pièce dessus, l'ensemble ne le vaut pas.
Moi je dirais plus 300€ et encore, je ne métrais pas autant dans une mob pour aller jouer dans la boue.

tu y gagnerais peut être plus à la vendre en pièce détaché 

ou sinon tu la remonte le plus possible en "routière" pour augmenté sa valeur.

Merci de ton avis, c'est comme tout, tu augmente à max la valeur de n'importe quel véhicule en le vendant en pièces... Cependant c'est sentimental, sa me ferait trop mal au coeur de la démonter... et puis bon je n'ai pas non plus le temps...
d'autres avis?

500 euros ce n'est même pas le prix de ta mob , entièrement d'origine et en superbe état d'origine .Après pour le mob cross , tout se jouera en fonction de l'offre et de la demande .

Ouais, vous avez entièrement raison...
En gros j'avais payé la bête d'origine 100€ et j'y avais ajouté près de 400€ de pièces voila pourquoi j'en pense 500... après j'ai fait un tour sur lebon.... et le prix pour des machines beaucoup moins élaborées et exclusivement réservées aux circuits sont compris entre 500 et 600€...
du coup je met officiellement la mob en vente au prix de 500€ en espérant que la demande soit complaisante...
quand même de vos avis!

nous espérons également pour toi que tu trouves preneur ! ne serait-il pas préférable de vendre la mob d'origine et de vendre les pièces cross à coté ?

Eh bien vu dans quel état j'ai charcuté la fourche d'origine  et tout le reste, je pense qu'un retour à l'origine serait très dur ne serait-ce que pour enlever les stickers sans emporter la peinture...
après je risque d'avoir quelques pièces d'origines et le démonte variateur à vendre si il y a des intéréssés...