mon 103 sp

ca c etait ma mob de mes 14ans, un peu de ressemblance!! mais pas preparé

ben il va marcher , mais qu a 70% du moteur! car y a une tres grosse prepa, entre 20 et 22chevaux

20/22cv, t'es sérieux là? La derniere mob a vario qui a atteint cette puissance ca devait etre au début des années 90 sur les G3 les plus aboutis...

Atteint la moitié deja 

ci je suis formelle une bete de course!

quand tu avance des chiffres pareil, montre nous également la courbe du banc de puissance pour attester, car autrement ce ne sont que des valeurs dans le vent qui ne s'appuient sur rien

j ai pas ca, mais je le verrai bien avec la vitesse compteur! ci j atteint le 140 km h ca sera deja du 20cv
affaire a suivre bientot

ci je suis formelle une bete de course!

sa va marcher d'accord mais de la a annoncer 22 ch ce n'est pas un label g2 bide a l'eau mais un polini 70w
si tu  tire 12 ou 13 ch c'est bien.
surtout que l'ouvert de tes transferts cylindre   . ton balayage risque d’être fossé et la c'est une perte de puissance plutôt qu'une gros prépa .
après si tu a un moule de ton balayage pour voir la trajectoire que tu leur a donner sa pourrai être intéressant.
en tout cas c'est une bonne base de préraration

j ai pas ca, mais je le verrai bien avec la vitesse compteur! ci j atteint le 140 km h ca sera deja du 20cv
affaire a suivre bientot

Je les ai bien pris c'est pas pour ça que j'annonçais 20cv, puis la vitesse ne montre en rien une puissance.

Et comme le précise Nanau22, sans courbe prisent sur un vrai banc vaut mieux s'abstenir d'annoncée une puissance puisque c'est le seul moyen au monde pour connaitre ce genre de valeur.

ok , ben désolè alors!! je me suis trop avancé !

Je suis plus étonné de rien, certains nous ont déja demander la formule mathématique pour calculer la puissance, tu vois le genre

Mais je t'avoue que connaitre la puissance avec la vitesse c'est la première fois qu'on m'en parle.

Sur ce bonne route et bonne continuation 

je penche pour un cadre chromé! vous en pensez quoi niveau esthetique par rapport au mien?

Perso je n'aime pas trop.. je préfère une bonne peinture , mais bon après c'est mes goûts ^^

20 chevaux ou pas, avec le matos que t'as y'a moyen que ça pousse déraisonnablement dans tous les cas vis a vis de la partie cycle, t'as bien fait d'y coller une fourche d'XR.

Pour le cadre chromé, moi c'est surtout le prix qui me refroidirais, un Excalibur, c'est pas donné de nos jours !

je penche pour un cadre chromé! vous en pensez quoi niveau esthetique par rapport au mien?

Je suis pas fan non plus . Alors que ton violet fait bien resortir les chrome des autres pieces, je trouve ça + classe.
Par contre je chercherai un bon gros radiateur + gros pour refroidir le merdier, et une poulie/embrayage pour pas surconsommer des courroie 

ok pour le cadre!! c est vrai que ca ressort bien l ensemble chrome et violet!
pour le radiateur avec la pompe ca devrait aller

Je m'attendais a plus, mais ça commence a faire pour un cadre, ça monte vite les prix avec ce genre de pièce collector