[Motobecane] mon hobby de 1981 restauré - RE-re-démarrage!

c'est clair qu'il me reste encore pas mal de travail à faire, entre le hobby le 41 et le 51, je crois que j'ai le temps 
sans compter le booster car la c'est un scoot et c'est un pure délire que je compte réaliser prochainement 

pour le hobby, il me reste toujours à monter le cadre mais en ce moment il fait vraiment trop froid, du coup j'attends que la température remonte. 
voici les photos de mon carbu 12 gutner avec gicleur de 62, gicleur de rodage. d'ailleurs il me faudrait un gicleur de 58, gicleur préconisé dans la notice d'entretien. évidemment il est un peut sale... 







une petit coup de nettoyage à l'essence et il est repartit pour 20 ans
comme vous pouvez le voir le gicleur se trouve en partie à l'extérieur du carbu 

autrement j'ai commandé mes pièces manquantes, j'espère quelles vont arriver soit demain soit en début de semaine prochaine...

Ouai pratique pour le demonter
mais ca prends bien la merde aussi ( surtout en cross )

effectivement, en plus c'est une mob de plage normalement, si j'aspire du sable avec l'essence, il risque d'y avoir un problème 
sur la photo je n'ai pas encore remis le filtre a air car il faut que je finisse de le nettoyer. en plus j'ai perdu ma boite a air, mon père qui a encore super bien ranger le garage 
vivement les beau jours que je la retrouve 

les carbu gunter sont de la merde...
on ne trouve plus rien pour eux en plus
donc plus de gicleur

essaye de voir si un SHA y ferais

je crois que l'ancien propriétaire avait essayer de mettre du dellorto mais il m'avait dit que c'était trop gros. 
d'ailleurs je pense pas que ce soit le carbu d'origine car pour pouvoir l'installer il à fallut casser des ailettes de refroidissement  je précise que je n'ai jamais eu de surchauffe   
d'ailleurs je crois que je vais aller faire un tour chez mon pro voir si je trouve un carbu, des fois que...

Simpa ton HOBBY !!
La peinture est pas mal a quand le remontage ?

je commence le remontage tout doucement, suivant s'il ne fait pas trop froid
la fourche est remonté, reste à graisser les roulements



bon la il commence à faire nuit alors c'est un peut flou 
je referais des photos demain quand j'aurais resserre la fourche et mis en place les roulements de roues 

bon, la fourche est serré, toutes les petites pièces du cadre sont peints et vernis, les petites pièces en plastiques ont étaient grattés nettoyés peint et vernis 
dans la foulée, j'ai attaqué la selle 


12 ans dans un abris de jardin ça fait des ravages 



petit coup de "décapage"



vu la rouille qui commençait à se former, je lui ai fait une galvanisation à froid 

voilà, c'est tout pour aujourd'hui car j'ai vraiment passé beaucoup de temps sur cette selle qui est en train de retrouver sa jeunesse
@+

je crois que l'ancien propriétaire avait essayer de mettre du dellorto mais il m'avait dit que c'était trop gros. 
d'ailleurs je pense pas que ce soit le carbu d'origine car pour pouvoir l'installer il à fallut casser des ailettes de refroidissement  je précise que je n'ai jamais eu de surchauffe   
d'ailleurs je crois que je vais aller faire un tour chez mon pro voir si je trouve un carbu, des fois que...

alors essaye avec des carbu de  piaggio ciao


a mais oui c'est vrai
les plus gros sont des 13/13
a moins que celui des Hobby sont des 12 d'origine ??

en faite, si je me souviens bien, il n'y a que ce carbu qui passe, à cause de sa forme. les autres touches le cadre quand tu veut le mettre dans la pipe 
du coup, il faudrait que j'y aille avec le hobby une fois remonte, ça sera sa première sortie 

la restauration de mon hobby continue, quelques photos 



peinture noire brillant + vernis sous la selle



décapage des écrous, rondelles et roulements de roues, je ne jette rien je remet à neuf 

vu que la selle est bientôt sèche, je vais enfin pouvoir attaqué le remontage de la partie arrière de la mob (on doit d'abord mettre la selle pour mettre le reste en place)

super la galvanisation a froid 
et la peinture noire aussi

mais bon, sa ne va pas se voir 


on attend la suite 

ouf! enfin, je respire...     
ca y est, mon piston est rendu, la seul pièce qui me manqué pour pouvoir redémarrer le hobby! sans lui cette mob était destiné à la revente en pièces détachés, vu la rareté, surtout en neuf! en plus ça aurait été bête vu l'avancement des travaux déjà fait. le seul problème c'est que je n'ai pas encore trouver de segments à sa taille, obligé de remettre le seul segments qui me reste, ce qui fait que je vais roulé avec un segment sur deux. vous en pensez quoi? 



à droite le piston un peut fatigué, à gauche son jumeaux neuf!



une vue de l'ensemble des pièces reçues. le piston 40,4mm, les logos motobecane pour le cadre et le commodo de clignotants, le tout neuf! 
cet après-midi je recolle le dessus de selle et je vais chercher mes chambre a air. à suivre...

des nouvelles du hobby, ma selle étant trop abîmé, j'ai décidé de la confié à un sellier



le bordeaux étant le reste d'un rouleaux que le sellier avait pour refaire l'interieur d'une jaguar de collection
le systéme de fixation de la selle est en place mais là j'ai dut faire une retouche de peinture, du coup je mettrais la selle en place demain et enfin je pourais finir de remonter l'arriere, car pour monter le reste il faut d'abbord monter la selle, mlle tobec
autrement il me manque toujours les chambres à air michelin 300 x 10, il faut 15 jours d'attente avant de les avoirs et sur internet j'en trouve pas. mon pro a bien du chine-toc, mais sur une mob française, même si ça ne se voit pas, ca craint!

belle couleur sa va suivre avec ton cadre se bordeaux

bon courage pour la suite