proto de mob

de cross chercher ver la fin de l'alphabet

me dit pas que c'est une partie de pot de yamaha YZ 

j'aurais dit ZZ top xD


YZ 

et bien si c'est un pot de yamaha 125 yz mais ne vous en faite pas pour pouvoir mettre ce pot j'ai bien preparer mon cilindre j'ai de transfer aligner et reouver une admision agrandie et des diagrame d'echapement qui tourne autour de 186/187 a l'echapp avec ca mon moteur tourne que dans les tour le top en cross deux temps !!!

classe  même si tu n'a qu'un bout

si ça marche bien, tant mieux 

ouai ca marche du tonner mais c'est pas que j'ai qu'un bou c'est qu'un deux temps faut que ca s'exprime donc on met juste la chambre de detente et le silencieux osef

Je trouve pas que la fourche soit si naze que ça, c'est tout de même une Paioli diam.32 d'origine sur certains cyclo cross tel qu'un EV.

donc voila au debu j'ai commencer par achetre un cadre de 103 spx et j'ai virer toute les patte de support moteur, scier le cadre a l'arriere, virer la boite outil desouder le systeme qui tien le kick le bras oscillant et la poulie, j'ai juste garder le systeme qui tient le bras oscillant et les aiguille de la poulie (pour faire passer la transmi de l'autre cote etant donner que la sortie du derbi est a gauche et la couronne est a droite au debut je voulait tourner ma roue mais il falait exentrer le moteur de 70mm pour aligner la chaine) je donc resouder ce systeme sous la poutre verticale que j'ai racourcie de 60mm au final mon bras oscillant est reculer de 80mm et ca libere asser de place pour laisser passer le moteur 
ps: c'est juste la fourche d'essai et les sousure sont juste pointer les soudure ne soun aussi pas tout a fait finie de meuler sur la potre verticale
ca donne ca
http://img2.imageshack.us/img2/5440/img0113u.jpg
http://img2.imageshack.us/img2/4561/img0115w.jpg

Beau proto, dommage que ce soit un 103 fun qui est subit les modif, car le 103 fun est un collector.
Sinon bonne continuation dessus, change la fourche est les pneux, une belle peinture et elle sera nickel.

Effectivement le moteur de Derbi Fenix, fallait y penser!

Bon c'est du bricolage, fait attention à toi quand même... et si tu vas dans les chemins fait toi discret et ne bousille pas tout, parole d'enduriste !

Sinon heuu tu as une double poignée? car embrayage et poignée de frein! J'aurais était toi j'aurais fait un berceau moteur...

t'inquiete pour ce qui est du cadre ca tient
et le berceau aussi il tien j'ai meme braser le demi berceau avant

ensuite la presentation du moteur dans le cadre

http://img223.imageshack.us/img223/4103/img0121i.jpg

je veux le meme moteur 

Vraiment sympa ce projet, je suis de prés... 

Alors enfait tu va retourner ta jante arriére?

Le moteur à subit une petite revision à ce que je vois? tu met un pignion de combien?

Tu pourrais installer une fourche inversée Showa comme sur les anciennes XP6, comme sa il y a une meilleur réception... mais comme dit bergouade ce n'est pas ridicule!

mm je ne retourne pas la gente ariere je me sert des aiguille pour passer la transmi de l'autre coter et oui le moteur a subit une revision tou les roulement sont neuf et les spy y compris ceux de boite sinon j'ai un pignon de 13 pou la fourche j'ai deja une paili de diametre 28 donc c'est bon je pense