Non mais la DRD est trafiqué que ça en peu plus, c'est pas spécialement fiable !
Bah le probléme, c'est que si tu l'achéte neuf, t'as le rodage a faire, ensuite le débridage, donc faut conter de la tune en plus.
Cher une occaz avec au alentours de 5000km, un truc d'origine avec juste un pot ou juste débrider, et tu devrais pas avoir de souci =)
Perso quand j'ai acheter la mienne, c'était en 2007, elle était de 2004, 5149km état vraiment nikel, et 1400€, pour te donner une idée
Heuuuu, la ktm c'est une cross, c'est pas homologuer sur route...
La DT est propre sinon, même si j'aime pas trop les anciennes, enfin, ça dépend lesquels ^^