Changer mon cylindre ou pas?

SAlut, j'ai une x limit de 2004 qui a maintenant 20 000 km, je l'ai acheté à 18000, rien n'a été changé dessus (segments, cylindre, pistons d'origine usine), elle est juste débridé au coude du pot. Je voudrais savoir s'il faut que je change le cylindre-piston, car normalement a ce kilometrage il faut le changer il me semble. !

tant que ca roule ^^

Je pense qu'une segmentation ne lui ferait pas de mal par contre

Vlado a raison tan que sa roul sans probleme cela ne sert a rien de changer de moteur amoin que tu veux un kit plus performent, mais oui piston et cylindre neuf sont a prévoir il est conseiller de les changé tout les 10000kms sur origine, moi je l est changé a 9500 et on voyait déja bvien l usure des sgments

Fait lui passer un petit controle de routine pour voir si tu dois changé des pieces
Mais je suis d'accord avec vlado

, moi ma derbi a 17 000km je vien juste de mettre un nouveau piston, segment, cage a aiguile
j'ai eu une tzr je l'ai amener jusqu'a 21 000km sans jamais rien changé et je les vendu comme ca
ma derbi x-treme 14 000km pareil sans rien changé

ci c'est d'origine et que tu en prend un minimun soin pas besoin de changer e 10 000km
meme ci javou que c'est préférable

Merci de vos réponses!
Ouai on verra, je veux pas non plus mettre tros d'argent dedans, mais je vais peut être faire la segmentation, vous savez il y en a pour combien chez mbK??
en tous cas, elle roule encore nikel pour l'instant, elle tire bien pour de l'origine, mais rassurez vous j'en prend très soin!

sa coute 5 euro