Cylindre carenzi

Bonjour,je vient d'acheter un cylindre carenzi et je voulai savoir la différence entre ce qu'on appelle simplement un "cylindre" et un "kit 50" et je crois qu'il faut faire un mélange si c'est le 2eme cas.et pourriez vous me dire la différence ? peut etre qu'il n'y a pas de différence mais je voulai savoir

voila mon cylindre
http://www.la-becanerie.com/accessoires,cylindre-carenzi-fonte-derbi-euro-2-bleu,cylindres,page,zoom,mod,boutique,pieces,18870-103.fr.html

un kit =====> hm + vilo et tout le merdier
cylindre  ===> hm

mais sinon c'est pareil

un kit =====> hm + vilo et tout le merdier
cylindre  ===> hm

mais sinon c'est pareil

! Tout type de haut moteur est un kit si on peut dire ... ! Lorsque t'as un kit 50 Malossi, le diamètre du piston est identique à celui d'origine et pourtant on ne l'apelle pas kit ... mais cylindre origine ! Le kit est une abréviation donné à l'ensemble cylindre/piston/culasse et rien de plus.

c'est ce que j'ai dit le cylindre c'est sans le vilo tout sa on l'appelent un cylindre et l'emsemble est un kit ^^

C'est pas ce que ta dit --'

cylindre = juste le cylindre
kit = Cylindre piston culasse

kit origine = cylindre piston culasse en D39
kit 50 = cylindre piston culasse en D40
kit 70 = cylindre piston culasse en je sais plus, D47 il me semble
Kit 110 = cylindre piston culasse en D55 aussi il me semble =D x)

Pour ma part kit = haut moteur plus performant que l'origine...

Sinon kit = cylindre / piston / culasse = haut moteur = groupe thermique....

Le carenzi bleu est une bouse... Un fonte de remplacement de plus basse qualité que l'origine, pas plus performant en plus.

C'est pas ce que ta dit '

cylindre = juste le cylindre
kit = Cylindre piston culasse

kit origine = cylindre piston culasse en D39
kit 50 = cylindre piston culasse en D40
kit 70 = cylindre piston culasse en je sais plus, D47 il me semble
Kit 110 = cylindre piston culasse en D55 aussi il me semble =D x)

T'as oublié le Kit 80 c'est du D.50mm ou D.49,5 ( comme le Top rose )

Si ont suit vraiment le calcul le d.50mm sur am6 ne fait pas 80cc....

http://forum.rrd-preparation.com/-infos-sur-les-cylindres-et-kits/tid_88_2636_1.html

ok et je dois faire un melange alors ?

Tu veut faire quoi comme melange ? ^o)

Pour ma part kit = haut moteur plus performant que l'origine...

Sinon kit = cylindre / piston / culasse = haut moteur = groupe thermique....

Le carenzi bleu est une bouse... Un fonte de remplacement de plus basse qualité que l'origine, pas plus performant en plus.

Je suis tout à fait d'accord avec ça !
Et puis le c4 c'est de la merde c'est bien vrai !

Pour ma part kit = haut moteur plus performant que l'origine...

Sinon kit = cylindre / piston / culasse = haut moteur = groupe thermique....

Le carenzi bleu est une bouse... Un fonte de remplacement de plus basse qualité que l'origine, pas plus performant en plus.

Je suis tout à fait d'accord avec ça !
Et puis le c4 c'est de la c'est bien vrai !

heu le c4 ou le carenzi ou les deux ? j'avais un c4 avant c'est mieux que le carenzi ?