Durée de vie des kits

Auteur Sujet: Durée de vie des kits  (Lu 2477 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 10 Septembre 2006 à 01:03
Voila je crée ce post pour demander combien pourrait tenir mon kit Metra Kit pro race d 47.6 en km a peu pres en utilisation normal et aussi si vous avez eu des kits quelque soit la marque la cylindré mettez combien de km vous les avez gardez sa peut servir pour les autres a+++  sm2! ;)
Peugeot xp6 supermotard
-carbu de 19 dell'orto , pipe de 19 en montage souple
-boite a clapet hebo manston
-pot ninja low boy
-kit 50 doppler er1
-filtre a air doppler air systeme

le tout propulser a 105 km/h

(²'"# A venir #"'²)

-selle en skai blanc
-passage de roue alu galvanisé
-plaque phare duke
-decoupage du vilain garbe boue de xp6 :p
et pi voila
-mise a jour de mon avatar lol celui-vi c'etait le jours de la reception
GAZZZZ!! brule ta gomme pas ton ame
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Le 10 Septembre 2006 à 02:42
Ben c'est comme tout si tu l'entretien bien, tu laisses chauffer, tu fais la segmentation tous les 3.000km (et oui sur les kits c'est ça) ben tu l'emmenera peut-être vers les 12.000-15.000kms voir plus.
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Le 10 Septembre 2006 à 09:01
Et pour les origines c'est a peu pres tous les combien ? 8000 ?
*.::\BourinoV/::.*
-------------------------------------------------------
MBK (enfin, Motobécane) 51 Super
1986
70km/h (75 km/h en pente et le vent dans le dos ^^)
D'origine sauf: Carbu 15/15 SHA, gicleur 66, pipe d'admission direct malossi (patate+)
mais faut la repeindre......
J'ai changé le haut moteur (12/04)a cause d'une amorse de serrage
NEW!!!! amortos paioli maca reglables ^^

Piaggio NRG LC 1999 tout origine 85km/h max
ou
Gilera GP50, je dois choisir

Cocorico...vive la France !!!!^^

N'UTILSEZ PAS DE L'HUILE BON MARCHE, c'est à cause de sa que j'ai serrer et aussi du gicleur  10 points trop bas (j'ai du refaire les reglages moi même lol.....)
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Le 10 Septembre 2006 à 13:00
Les origines c'est entre 10.000-15.000kms.
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Le 10 Septembre 2006 à 19:50
oui je sait que les kit ne font pas longtemps,j'ai le frere d'un pote, il avait une bultaco astro,il à changer 5 fois de kit en 1an.
allez voir mon blog sur mon xp6 et ma pocket : www.xp6du29.skyblog.fr       et www.xp6du-29.skyblog.fr
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Le 10 Septembre 2006 à 21:15
5 fois ?? Ben putain ca me ferai chier... j'aime bien minarelli moi :d lol
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Le 11 Septembre 2006 à 16:45
mm sur les kit 50 il faut refaire la segmentation tt les 3000??? :o
kit 50 airsal
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Le 11 Septembre 2006 à 16:59
Si c'est un monosegment oui.
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Le 11 Septembre 2006 à 17:27
les kit qu'on achete en se moment sont des monosegment ou il s'en fait plus?
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Le 11 Septembre 2006 à 18:28
Ben tu as des POLINI bi-segment et des TopPerf aussi, Metrakit type origine sont aussi bi-segment.
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Le 11 Septembre 2006 à 18:39
ouai la segmentation sur les 50 c tout les 3000 mais bon j'attend mon kit je vait pas refaire la segmentation dans le vent :p
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Le 11 Septembre 2006 à 19:00
je trouve que c'est du boulot un kit.mieux vaut rester d'origine.
allez voir mon blog sur mon xp6 et ma pocket : www.xp6du29.skyblog.fr       et www.xp6du-29.skyblog.fr
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Le 11 Septembre 2006 à 19:13
ué mais quand t'a serrer le origine et que ton pro te pren 463€ pour remettre l'origine et que ta un kit a 150€ le choix et vite fait lol
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Le 11 Septembre 2006 à 19:29
non,moi j'en ai eu pour 200€ en tout pour mon cylindre/ piston/culasse/segement/joint/ airsal
mais je l'ai changer moi meme.

mais c'est pas vraiment un kit.
allez voir mon blog sur mon xp6 et ma pocket : www.xp6du29.skyblog.fr       et www.xp6du-29.skyblog.fr
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Le 11 Septembre 2006 à 19:31
tu l'a acheter ou car sur dam'sport c'est 140€
la t'est dégouter lol
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