Durée de vie du Cylindre Top Perf 50 noir

pour moi ce kit il est inssérable, bien réglé, avec de la bonne huille et bien dosé.
un peu + de perf que l'origine, franchement il est increvable meme en tirant dedans comme un bourin.
meme au bout de 5000 kms aucunes pertes

Mon cylindre d'origine est déja a 30 000km passé donc une fois serré je pense prendre le top perf mais le problème du noir, c'est ennuyant, mais êtes vous sur qu'il soit homologué ? car ce n'est plus 49.9 mais 50cc

C'est un 49.9cc
Tout les kits"50" (en réalité 49.9 pour derbi et 49.7 pour am6) sont homologués, car montés avec un pot d'origine bridé on ne dépasse pas 45km/h.

mais oui il est homologue je vien te le dire

mais oui il est homologue je vien te le dire

Désoler, mais je voulais être sûr, mais bon le problème qui m'est c'est qu'il sois noir quoi :/ et le peindre avec de la bombe HT ne tiendra pas je ne pense pas, en le poncent sa ferai quoi ?

pourquoi tu veux le peindre il claque en noir

La bombe HT sa tient très bien! En le ponçant t'aura un truc moche qui va rouiller...

pourquoi tu veux le peindre il claque en noir

Bah les flics si ils croivent que c'est un 70cc et que ce n'est pas homologué je me fais n****

Mais deja quand tu l'achete normalement tu as le papier d''homologation et pis tu leur a non non c'est un 49.9 cm3 il chercheront pas plus loin

Ps: il coûte 134.90€ sur dam-sport  
Moi perso, je pense me le prendre une fois que mon origine est  

Moi mon origine a 31 000km donc j'hésite a le prendre maintenant car je change piston segment vilo pot carbu donc vu que tout sera démonté et pour faire que un rodage j'hésite a me le commandé, car un cylindre d'origine sa claque vers les 30 000km ( j'ai fais segmentation tout les 10 000km et j'étais débridé et carbu 16 ) et il va claquer avec pot tecnigas et carbu 19 non ?

Ton origine ou le top perf ?

Mon origine a 30 500km dans la vu et jusqu'à là il n'a eu que le pot d'origine débridé donc si je met un nouveau pot et carbu 19 je sais pas si il va tenir avec le gain de perf et vu qu'il a dépassé 30 000km va t'il bientôt me lâché :s

Vu que tu as un cylindre alu, oui il ne tarderas pas a claquer. Le revêtement a déjà bien du être usé.
Tu peux toujours tester. Suffit que ton carbu de 19 soit bien réglé et ça ira pour un moment. Prends un piston avec une côte plus élevée.

cylindre origine c'est pas de l'alu si ?