Kit Conti 95cc

kit 180cc pour base 125cc

la on parle de base 95cc


et conti n'on jamais fait de cylindre diamètre 51mm ou plus

je sais que conti faisait un pot crx avant qui etait destiné a la compet c'etait une bombe apparament^^

j'vien de faire des recherche sur google ( c'est pas le plus fiable mais bon ^^ )

pas de trace de kit conti en 90cc,95cc...

si sa éxiste ben sa a pas été dit..
( j'ai aussis regarder sur plusieur site spécialisé bien sur )

c'est petetre un mito mais sa existe en d'autre marque.
je crois que malossi a sortie des kit qui tourne autour de 180cc donc on sait jamais.

Ouai mais pas pour une base de 50.....
IL y a des kit 200cc pour les vespa 125 mais pour 50 nan....

Alors le kit 95 conti n'existe pas.
en suite pour information il existe des kits 110cc pour derbi j attends le coup oui mito et tout bah allez sur baron racing vous verrez bien et vous verrez bien. on peut mettre un 2fast sur derbi et oui   
bonne route à tous

J'ai un pote il a un Kit 100cc MHR mais moi jle crois pas

Ouais des gros kit 110 existe d'apres ce que j'ai entendu, mais il faut pratiquement des carter sur mesure !!!

oui biensur il faut réusiné les carters déplacer les goujons et tout mais c'est fesable. D'"aileur je sais pas si tu sais mais solstice de cr******o à monté une bielle course 50 sur une derbi donc imagine le kit diametre 55 + vilo course 50 => 120 cc mais bon cela reste à voir

pi * 50 * 27.5² = 118791 mm3 = 118.791cm3

un kit conti 95cc   jamais vu ça, et ça n'éxiste pas, conti fait des 70cc et des 50cc c'est tout
une pure connerie d'un mec qui veut ce la péter en disant qu'il a un conti 95cc
dit que c'est un boulet ^^

conti fond des 70 pour am6 et derbi ensuite pour atteindre les 95cc faut un vilo course obligé

aprés il y a des kit 110 vendu par brd (baron racing)
kit en diametre 55
et vilo course 47 je croit
mais c'est pas pou roulé tous les jour que pour proto
voici le site et vené pas dire c'est pas possible
http://brd-factory.net

ensuite je vois que pas mal de personne parle sans savoi

oui biensur il faut réusiné les carters déplacer les goujons et tout mais c'est fesable. D'"aileur je sais pas si tu sais mais solstice de cr******o à monté une bielle course 50 sur une derbi donc imagine le kit diametre 55 + vilo course 50 => 120 cc mais bon cela reste à voir

pi * 50 * 27.5² = 118791 mm3 = 118.791cm3

enfin une personne qui connait un peu
et oui le 2fast aussi de piaggio sur derbi et am6

non mais les gars, il va falloir que vous m'expliquiez un truc, si vous voulez un kit 100cm3, arrétez de vous faire chier à le rentrer dans un carter de 50 ! acheté direct un moteur de 125cm3 et vous faites pas chier 2h ! 
Vous serez pas plus homologué que de rouler en kit 80...

non mais les gars, il va falloir que vous m'expliquiez un truc, si vous voulez un kit 100cm3, arrétez de vous faire chier à le rentrer dans un carter de 50 ! acheté direct un moteur de 125cm3 et vous faites pas chier 2h ! 
Vous serez pas plus homologué que de rouler en kit 80...

c'est peut etre plus facile
mais ta ps le plaisir de la fair toi meme et de dir au autre que tu a tous fait tous seul
et puis certain 125 sont moin performant que des 50 kité

j'ai entendu dire que un mec ki bossait dans un garage sur paname avait réussis a monter un moteur tzr125cc sur tzr 50 2006 ( parti cycle bien sur ( le bloc moteur 125 complet )).

tout ceux qui geule " le 110cc sa éxiste gnagna parlez pas sans savoir et blabla" lisez le titre du topic, le mess posé par l'auteur...
il est question d'un sois disant kit 95cc conti.. tout les démenti le concerne, on ne parle pas de 110 ou autre.... ( du moin pas dans le contexte).

Dam sport a casé 100cc et des poussieres sur moteur derbi

c'est amede qui a sortie 100cc sur son GPR en montant un cylindre de 85cc top perf am6 sur bloc derbi,malheureusement le kit a serrer sous mes yeux


sinon pour info le 90cc simonini est en course 46 si je me souvient bien et c'est une vrai daube pas fiable du tout

a bon entenduer bien sur