Nouveau kit Airsal Xtrem 88cc

certes xd mais niveau solidité,et finition de fonderie,qualité des découpes,respect des cotes,tout ça quoi ^^

une fois j'ai reçu un tirage rapide tnt pour un gamin a qui je refesait la moto,ba j'étais blasé,impossible de la monter tellement elle était mal foutue!

certes  mais niveau solidité,et finition de fonderie,qualité des découpes,respect des cotes,tout ça quoi

une fois j'ai reçu un tirage rapide tnt pour un gamin a qui je refesait la moto,ba j'étais blasé,impossible de la monter tellement elle était mal foutue!

" made in china " 

ouais donc déconseillé mmm? ^^

J'ai déja monter un cylindre tnt alu sur une derbi, le cylindre fais peur franchement...

Donc en cas de remplacement absolut quoi, c'est bien pour dépanné a court terme 

j'avais le fonte, il a jamais été rodé et en prenait plein la gueule il a tenu 4000km sans broncher (apèrs panne d'huile)

et sinon le kit airsal on peut le comparer a quoi?

bidalot course 44 d'après les test qu'il on fait

est contre un top alu sa vaut quoi

j'aimerai savoir par rapport au 85 barikit big bore se que sa valai

bidalot course 44 d'après les test qu'il on fait

Qu'est ce qu'on entend pas... Je suis prêt a faire l'essais même sur 2 tours de nurburgring... Ramenez vos AIRSAL.

Bon c'est un super rapport qualité / performances prix! Après il ne faut pas confondre.... Ca reste un banal vilo jasil pas spéciallement prévue pour le kit avec une bielle non-majorée, le kit reste être un petit AIRSAL. Les 3 transferts arrières apporte certe de la beauté mais bon! Pour ceux qui disent que ce pack vaut le fameux BIDALOT FFM. Qu'ils testent les 2 accompagné de bon matériel car sincerement... On ne parle pas du tout du même matériel!

Le BIDALOT FFM est un pack spécifiquement fait pour la course... La compétition open 80! Ce pack airsal est loin d'être fait pour cela.

AH desuite on sent la grande part de profésionnalisme de RRD 

par contre 2 tours du nurbungrin  XD a fond avec n importe quel config je pense que sa va pas trop apprécier déja que la audi R8 a pris feu la bas l or des teste ^^ sinon la GTR a tout explosée la voiture maraine de gran turismo 5 

Non sincerement c'est une super configuration ce AIRSAL! Mais svp... Svp, ne le confondez pas avec le Pack FFM BIDALOT.

Pour nurburgring... Pas de souci, si tu t'intéresse un peu a la compétition regarde un peu la OPEN FFM 80 ou encore les trophée OPEN 80 belgique... la ou les RSB (en pack FFM full bidalot..), Les proto, les METRAKIT XL (avec pro race XL, full MK)... courent... Tu verra que sur piste, parfois les bécanes courent 8h / 4h non-stop a block en endurance... Même par canicule.

Nurbu je l'ai vue en vrai c'est vrai qu'en 80 ce serrais tendu... Surtout que souvent tous le monde coure en même temps... Caisse et moto! Quand tu vois que une BIDALOT RSB sortie d'usine peut sortir 160km/h voir plus... Réels... Avec un 0 a 100 explosant tout! Je pense nurburgring serais peut être faisable!

je persiste a dire que certain claquent des fortune dans un cylindre par exemple et après n'ont plus de tune pour que le reste de la configuration soit adapter  Pleurs
pour moi un cylindre moins chère avec tout se qui suit derrière est souvent une bien meilleure solution 

Clair!

Le moulin est sympa, c'est sur, ils ont fait des efforts. Mais pour un pack "ultra performant" rien qu'une pitite culasse à plot aurait été appréciable.
La bielle "profilée", le traitement "anti-détonation" (ce n'est pas ça qui va l'enlever la détonation...), les trois lumières arrières, les babioles colorées (évidemment présentes chez d'autres enseignes), tout ça c'est uniquement du marketing.

Non sincerement c'est une super configuration ce AIRSAL! Mais svp... Svp, ne le confondez pas avec le Pack FFM BIDALOT.

Pour nurburgring... Pas de souci, si tu t'intéresse un peu a la compétition regarde un peu la OPEN FFM 80 ou encore les trophée OPEN 80 belgique... la ou les RSB (en pack FFM full bidalot..), Les proto, les METRAKIT XL (avec pro race XL, full MK)... courent... Tu verra que sur piste, parfois les bécanes courent 8h / 4h non-stop a block en endurance... Même par canicule.

Nurbu je l'ai vue en vrai c'est vrai qu'en 80 ce serrais tendu... Surtout que souvent tous le monde coure en même temps... Caisse et moto! Quand tu vois que une BIDALOT RSB sortie d'usine peut sortir 160km/h voir plus... Réels... Avec un 0 a 100 explosant tout! Je pense nurburgring serais peut être faisable!

je vais de se pad voir tout sa 

est le top alu se siturai ou par rapport a tout se que tu a cité car moi avec les 160 je les prend aussi.
bon j ai ptre pas autant de couple que les proto sur c'est compet mais bon j ai aussi un moteur de base d ussine ^^ bref les mec en gc il halucine avec mon moulin ^^

est un top alu comparrer a un

Le top alu est un kit qui as de bon diagrammes! Une bonne architecture des lumières, un bon équilibrage vilo, un bon rapport course/alésage mais bon... Soyons franc ce n'est pas un kit de compétition! Il a été prévue pour les petits boutentrin de la route!  Les canaux ne sont aps bien achitecturé (presque de l'origine), la bielle reste de taille origine ce qui bride ... En clair très bon rapport qualité/performances/prix mais on est encore loin des cylindres de piste.

ok donc il y a encore bcp mieu a toi