tu démonte ta pas forcement tes roulement a changer! mais jsute les joins du bm soit 6€
après l'asirateur sa sert a rien, remplis ton bm d'huile secoue vide et renouvelle l'opération!!
au pire huile dans le bm et un aimant pour tout reprendre
Faux, a partir du moment ou t'ouvre le bm en 2, les roulement de vilo ne sont plus utilisable (sauf bien sur si ta meme pas fait 100km )
Faux!
Sur am6 le vilo se sépare sans forcer du roulement droit
Ca fait que tu ouvre et ferme comme tu le veux
Oui une mauvaise huile fait comme un défaut d'huile ou absence d'huile complètement!
La surchauffe vient souvent de là
Après il peut y avoir le temps
Ou tirer dedans au point mort etc ...