Quelle moto choisir? moi j'hesite

j ai pas dit que c'etait du caca j'ai dit "immonde" c'est plus classe

et pis si vous trouvez que la r1  ou la r6 ont quelque chose a voir avec la tzr ben sérieux les mecs mettez des lunettes ou arreter de fumer parce que ca vous réussi pas ptdr

gpr sans aucunes hesitation

le tzr est trop gros devant par rapport a l arriere,j aime pas la selle du zr non plus...

et apres,ce que je critique sur le tzr,c'est la qualité des plastique,aussi fragile que du verre et tres tres fin

et aussi,j ai remarquer qu on en vois vraiment partout,personnelement je prefere de loin le gpr qui est beaucoup miuex equiper et plus leger

cadre alu,fourche sebac,freinage radial,bref,que du bon

Immonde c'est ton point de vue, pas la réalité ! Alors dit que tu n'aime pas plutot...

Pour les plastique c'est toi qui a fumé, c'est pas du tout fin et fragile, faut pas abusé -__-"

Mais c'est vrai qu'on en voit pas mal.

Enfin perso dans ma ville, Melun (77), j'en ai vu qu'une: la mienne 

gpr sans aucunes hesitation

le tzr est trop gros devant par rapport a l arriere,j aime pas la selle du zr non plus...

et apres,ce que je critique sur le tzr,c'est la qualité des plastique,aussi fragile que du verre et tres tres fin

et aussi,j ai remarquer qu on en vois vraiment partout,personnelement je prefere de loin le gpr qui est beaucoup miuex equiper et plus leger

cadre alu,fourche sebac,freinage radial,bref,que du bon

dou dou 31,enfin quelqu'un de senser

Immonde c'est ton point de vue, pas la réalité ! Alors dit que tu n'aime pas plutot...

Pour les plastique c'est toi qui a fumé, c'est pas du tout fin et fragile, faut pas abusé -__-"

Mais c'est vrai qu'on en voit pas mal.

Enfin perso dans ma ville, Melun (77), j'en ai vu qu'une: la mienne 

tu dis tout ça car tu a cette moto,tu ne va pas dire que tu a une moto moyenne,c'est normal

mais ça je peux e le dire que les carenage c'est tout simplement des daubes,a peine ça touche le sol meme a l arret c'est exploser

La mienne est tomber 3 fois a l'arret, je te met au défis de trouver une rayure.

Pi comme tu le dit, c'est ma moto donc si je l'ai acheter c'est parce que ja le trouve parfaite, mais t'en fait pas que je trouve le GPR tres beau aussi et mieux équipé certe, mais je voulais rouler Yamaha.

Moi je dis tzr pour la vie 

Un truc qui me fait rire " la tzr ca avance pas "

Ouais ouais, on les aimes nos titine, meme si vous les critiquées ! 

entre la GPR et la TZR, moi je prendrais la GPR. la TZR a un trop gros "cul", la GPR c'est juste bon..et pis rouler en derbi ou yamaha, les 2 sont de la qualité...

chacuns ses gouts, tu choisis entre 2 bonnes motos, fais ton choix par toi meme

a +

doudou dit que la gpr et plus leger donc qui dit plus leger dit plus fragile.Et puis dans 3 mois je vais cherche ma tzr nouveau model avec les jante dorai et sa fera de l ombre a  la trotinette de fantomas(gpr) du moin c est mon point de vue mais ou j habite en belgique je ne vois que des tzr meme que le concessionnaire qui fait derbi et a 100metre de celui qui fait yamaha.Et aussi dite pas que c est du caca et que c fragil car a mon lycée y a que des tzr en (model sportif) et y a meme un model de 199?mais c est un model d avant 2000 et elle est en un etat magnifique un dirait un neuve .

derbi gpr + 1

De toute facon, y'aura toujours des pro Yamaha et des pro derbi

De toute facon, y'aura toujours des pro Yamaha et des pro derbi

Moi je te conseil Yamaha car ils sont largment moins bridé que les GPR avec leurs nouveaux moteur de m*rde...Pis ils avance largment plus vite d'origine

Le débat pro Derbi/pro Yamaha c'est chiant à la fin.
Après dites pas que c'est de la merde (aussi bien pour la TZR que pour la GPR), dites simplement que vous n'aimez pas. 
Je voulais juste rajouté quelque chose que je trouve important :

je prefere de loin le gpr qui est beaucoup miuex equiper et plus leger cadre alu,fourche sebac,freinage radial,bref,que du bon

Moi ça me fais bien rire ce genre de message. Pourquoi ?
Derbi a toujours basé sa stratégie sur la surenchère (pour les 50 surtout). Vous croyez que ça sert à quelque chose le freinage radial, la fourche inversée grosse comme un baobab ? Eh bien non. Pour le poids, les perfs et les compétences du pilote (ou plutôt du conducteurs ; oui les kékés en sportives aiment les pneus carrés) un "simple" équipement de TZR suffit ! Et pour Derbi, à quoi ça sert ? A ça : 3410,00€ la dernière GPR, ahurissant !  Pour le même prix on a une CBR125 en ocass' bien tunée ! 
Donc voilà, les jeunes s'en foutent du prix (c'est papa/maman qui paye) et hop ils achètent le mieux, quitte à dépenser une somme absurde même si ça leur est (dans 99% des cas) inutile.

la tzr je trouve que c'est beau mais sans plus quoi

ce que je trouve horrible c'est le feu avant et les trous dans le carenage