Quels pieces rajouter pour gagner en vitesse

Bonjour j'ai uen derbi senda x-trem 2003 avec dessus :
- kit 50 type origine
- pot leovince V6
- transmi 13/53
voila petite config
je voudrais gagner en vitesse sans perdre trop d'acceleration et sans changer de transmi parce que j'ai essayé de mettre une transmi 14/53 mais j'ai plus du tout d'acceleration alors qu'est ce que je peut mettre pour gagner en vitesse ?

Un kit!!

Changer de config ^^

Un kit non parce que mon kit la est tout neuf il a 1000 km et changer de configue comment ça ?

Config = pot kit carbu bac pipe transmi vilo ...
En gros, repart de zéro si tu veux un moulin qui tourne !

Ouai, tu change ton carbu et ton pot et tu va gagner de la vitesse 

Un kit non parce que mon kit la est tout neuf il a 1000 km et changer de configue comment ça ?

si tu veux pas changer de cylindre tu va pas gagner grand chose
ou alors prepare tout ton moteur (bac,baa,carbu) + petite prepa cylindre

car si tu veux pas kitter ...
ou alors change de pot car le v6 c'est pas le meiux pour avoir de la pointe 

ou alors tu alese ton cylindre tu le met diamtre 50 xD

Si je met un carbu je vais pas gagtner en pointe ? et si je prepare ma boite a air et ma boite a clapets je gagne quoi de l'accéleration ou de la pointe ?

Si je met un carbu je vais pas gagtner en pointe ? et si je prepare ma boite a air et ma boite a clapets je gagne quoi de l'accéleration ou de la pointe ?

Si tu mets un carbu, tu ne gagneras que de l'accélération  
Et si tu prépares ta Boite à air et ta Boite à clapets, pareil tu ne gagneras pas de pointe, mais de l'accélération !

Pour gagner de la pointe, change ton pot et/ou ta transmission  

Le GROS soucis c'est que le V6 est pour la patate !
Tu n'en fera rien de ce pot, vend le et prend toi un bon vieux conti/gianeli ou autre

oui mais moi j'aime la patate et pour aller voir mes potes je veut quand meme pas mettre 10 pige pour faire 20 bornes

justement, quand tu fais 20 bornes, ton accélération te sert à rien, seule la pointe t'es utile dans ce cas...

et si tu fais partie des gens qui veulent gagner de l'accélération et de la pointe, pas d'autre solution qu'une config complète...

justement, quand tu fais 20 bornes, ton accélération te sert à rien, seule la pointe t'es utile dans ce cas...

et si tu fais partie des gens qui veulent gagner de l'accélération et de la pointe, pas d'autre solution qu'une config complète...

+1 !

La patate, c'est l'accélération, toi ce que tu veux c'est de la pointe !
Avec le v6, tu marche plutot bien jusqu'a 8000 et après plus rien, même vitesse qu'un origine, alors qu'un conti commence a vraiment envoyer vers les 7/8000 !

justement, quand tu fais 20 bornes, ton accélération te sert à rien, seule la pointe t'es utile dans ce cas...

et si tu fais partie des gens qui veulent gagner de l'accélération et de la pointe, pas d'autre solution qu'une config complète...

+1 !

La patate, c'est l'accélération, toi ce que tu veux c'est de la pointe !
Avec le v6, tu marche plutot bien jusqu'a 8000 et après plus rien, même vitesse qu'un origine, alors qu'un conti commence a vraiment envoyer vers les 7/8000 !

et il atteint facile 11 000/12 000