Réglage carbu

Bonjour a tous.
Kan g mit mon pot Hebo débridé, g ogmenté le gicleur de 8 points et je n'ai pas reréglé mon carbu. Est ce k'il faut ke je le fasse régler ? Par ki ou comment je peu le faire ? Est ce ke je peu mettre un gicleur de 90 avec mon carbu de 14 et mon simple pot Hebo ?
Merci de vos réponses

Si tu a le moteur d'origine un gicleur de 90 est trop gros.
Pour ce type de pot je met un gicleur de 75 a 80 maximum et regarde si ton aiguille est celle qui faut, il faut l'aiguille marquée A 11
A +++

Il a un pot hebo !! Moi d'origine sans pot gigleur de 95 !! maintenant 115 avec pot bidalot

Il a un pot hebo !! Moi d'origine sans pot gigleur de 95 !! maintenant 115 avec pot bidalot

a ouai ? moi javai du 68 d'origine avec ma RS et j'ai mis un pot bidalot du coup j'ai mis un 82 et je marche moi bien que tout d'origine ! il y a un trou à moyen régime vers 7000tr/m (sa marche plus bas et plus haut) sa veut dire que le gicleur est trop petit ou trop gros ? ou fait régler l'aiguille ?

Alors moi tu sais les réglages carbu c'est pas ma tasse de thé
par contre je trouve que ton gigleur de 82 est petit pour ta config..
tu as quoi comme carbu et quelle année est ta charette ?

Moi g un gros trou avant 8000 tr/min!
Est ce ke je peu le diminuer en méttant un gicleur plus petit ou plus gros ?
Si oui kelle taille ?

Ben joue avec ton embrayage !!!!Puis c'est normal c'est ton pot qui fait ca !!

Je c on me l'a deja di ke c t a cose du pot.
Par contre g un pot il a un pot turbokit de competition et il démarre dès k'il lache l'embrayage. C'est parce ke c un pot compet ou c la marke ki fait des pots ki démarrent très vite ?

C'est la marque !! Si tu veux de l'accel ben tu depart sera plus rapide si tu veux de l'allonge ben tu demarreras plus lentement,regarde le conti il a une putain d'allonge et il demarre à 9.000tours seulement !! le bidalot c'est un bon compromis donc je part vers les 6.500-7.000tours  :sm7:

Je part entre 8000 et 8500 tr/min exactement.
(Et dire ke g hésité entre Hebo et Bidalot et ke finalement g pris Hebo  a3  "("c kan meme bien je peu pa me plainde mais bon")")

c'est quand meme un bon pot t'inquiete et regarde la couleur de ta bougie si elle est marron touche plus a ton carbu 8-O

Je part entre 8000 et 8500 tr/min exactement.
(Et dire ke g hésité entre Hebo et Bidalot et ke finalement g pris Hebo  a3  "("c kan meme bien je peu pa me plainde mais bon")")

Tu dois surement avoir plus de pointe que moi enfin je me comprend !! moi sans de bon reglage je prend 105kmh !!!

Alors moi tu sais les réglages carbu c'est pas ma tasse de thé
par contre je trouve que ton gigleur de 82 est petit pour ta config..
tu as quoi comme carbu et quelle année est ta charette ?

j'ai une RS de 2002, (ancien moteur minareilli) et un carbu de 12  :roll:  :roll:  :roll:  mais bientot un 19 ^^

Carbu de 19mm seul ? faut le mettre avec un pot dessus !!

Je part entre 8000 et 8500 tr/min exactement.
(Et dire ke g hésité entre Hebo et Bidalot et ke finalement g pris Hebo  a3  "("c kan meme bien je peu pa me plainde mais bon")")

Tu dois surement avoir plus de pointe que moi enfin je me comprend !! moi sans de bon reglage je prend 105kmh !!!

Je prend 95 km/h sur plat kan le moteur est cho et les en descente je prend 110 km/h g haut moteur d'origine(pas de kit), pot Hebo passage haut, carbu 14, gicleur 78.