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une fois le capot de protection de pompe enlevée tu peux apercevoir un repère sur la commande de pompe.
ce repère doit correspondre avec un autre voir même avoir de l'avance sur celui si afin d'apporter plus d'huile plus tôt...
faut aussi vérifier que lorsque tu accélères le boisseau du carbu commence à s'ouvrir en même temps que le mécanisme de la pompe s'actionne.
pour modifier le réglage il faut simplement agir sur la tension du câble de commande de pompe.
