Bin tu démontes ton moteur de la moto et tu démontes ton haut moteur, Les 4 boulons de la culasse, tu va acceder au piston tu enlèves tes 2 segments et tu met les neufs, faut pas hésiter a bien huiler, quitte a fumer un peut au début, et pour savoir si ton cylindre est bon il ne doit pas y avoir de rayure dedans. Par contre quand tu remonte fais bien gaffe de pas mettre de merdes dedans, le mieux c'est tu met des chiffons dans la sortie d'échapement et a la place de la bougie.
Bon voila je sais pas si je t'ai aidé mais le mieu c'est la pratique c'est en mettant les mains dedans qu'on apprend =p