[Topic Unique] Le Débridage.

Auteur Sujet: [Topic Unique] Le Débridage.  (Lu 275430 fois)

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Le 30 Avril 2012 à 22:43
C'est possible, je pense que si c'est un pot d'origine ils ne regardent même pas s'il est débridé ou pas mais après les pro doivent le savoir mieux que nous  ;)
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Le 30 Avril 2012 à 22:46
Bonjour, je voulais juste savoir si quelqu'un savait si sur une Suzuki SMX de 2001 il y a déja des bride au niveau du CDI ? Car on me dit de regarder les tours pour vérifier mais j'ai pas de compte tour...
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Le 30 Avril 2012 à 22:58
Y'a pas de bride à l'allumage sur Suzuki smx, juste au pot normalement  ;)
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Le 01 Mai 2012 à 00:49
Sur suzuki on pourrait croire qu'il y a une bride au cdi, enfin à l'allumage car la prise de tour n'est pas uassi franche que sur les moteurs minarelli ou derbi. Mais c'est en réalité le moteur qui est conçu tels quels, mais ceci dit, ils sont bien plus résistants. Avec une bonne petite config, on se largement plaisir ;)


Merci Néo' :)
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Le 05 Mai 2012 à 22:13
Bonjour j'ai une tzr50 et jaimerais savoir si je débride le pot si je pouvais gagner beaucoup de vitesse ou il serait preferable de changer de pot avant ?
Yam' Tzr 2009 :)
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Le 05 Mai 2012 à 22:16
Tu gagneras plus en changeant de pot et en le débridant par la suite.
Passe voir ma Aprilia SX 125 dans le parking mais aussi ma KXF 250 ;)
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Le 05 Mai 2012 à 22:49
Bonjours,
Je possède une suzuki ER21 de 1981   
Elle a actuellement 16 300km aucune modification ni améliorations na été apporter sur cette machine.
j'envisage de faire la segmentation plus changement piston donc j’aurai voulu savoir si je pourrait la débridé après malgré sont âge ?   
Le refroidissement et par air sur c'est machine chaufferait-elle plus une fois débridé ? 
Merci d'avance.
:p possède une suzuki er21
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Le 05 Mai 2012 à 23:13
Tu gagneras plus en changeant de pot et en le débridant par la suite.

Merci beaucoup du conseil
Yam' Tzr 2009 :)
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Le 06 Mai 2012 à 00:46
Tu gagneras plus en changeant de pot et en le débridant par la suite.

Merci beaucoup du conseil

De plus au moins si t'as un soucis avec les flics, tu pourras remettre le pot d'origine et qui est bridé en plus ;).

Bonjours,
Je possède une suzuki ER21 de 1981   
Elle a actuellement 16 300km aucune modification ni améliorations na été apporter sur cette machine.
j'envisage de faire la segmentation plus changement piston donc j’aurai voulu savoir si je pourrait la débridé après malgré sont âge ?   
Le refroidissement et par air sur c'est machine chaufferait-elle plus une fois débridé ? 
Merci d'avance.

Refait la segmentation et le piston et ça ira sans soucis :) ! Et tu peux la débrider, ça ne lui fera pas de mal je pense xD. (pense bien à faire un rodage pour le piston/segments par contre).


Une moto juste débridé sans kit ni rien ne chauffe pas trop je trouve .. Après je ne sais pas du tout si ça change quoi ce soit que ce soit un refroidissement par air car je n'en ai jamais eu ..

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Le 06 Mai 2012 à 12:18
Bonjour,
Je sais pas si je suis dans le bon topic, mais bon...
En fait je voudrais améliorer les performances de ma TZR mais je ne veux pas perdre mon assurance en cas d'accident ou me choper des amendes.
Donc j'ai penser à faire comme tout le monde : mettre un meilleur cylindre et tout ça mais homologué.
Est-ce que je serai bien légal?
>Merci a vous car j'y connais que dalle  mdr
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Le 06 Mai 2012 à 12:29
Salut !

A partir du moment ou tu dépasses 45km/h tu n'es plus assuré en cas d'accident ;)
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Le 06 Mai 2012 à 12:38
Ben pourtant j'ai un pot homologué, je monte a 80 et on ma dit que c'est bon !
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Le 06 Mai 2012 à 12:42
Normalement tu n'es plus assuré car tu es débridé. Maintenant je me trompe peut-être  p! (Je suis en Belgique, les lois sont peut-être différentes)

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Le 06 Mai 2012 à 12:50
Non je suis pas débridé mdr. Ah oui mince..
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Le 06 Mai 2012 à 12:52
Si tu es débridé vu que tu montes à cette vitesse là :). Sinon tu serais aux environ des 60.

Passe voir ma Aprilia SX 125 dans le parking mais aussi ma KXF 250 ;)
 

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