[Topic Unique] Transmission

Oke tu ma convaincu de ta réponse !

Salut,
J'ai une Xp6 Track, Full Origine, juste débrider, je suis actuellement en 12/52 (l'hiver pour contrer le vent et le temps de m****) et là demain je vais me repasser en 13/52 car en 12 sur plat le moteur pousse pas à fond, en 13, je me trouve au top, mais 12/52 c'est bien ?, j'ai pignon 12,13,14, mais 14 à part en descente elle ne le mène pas.

Salut
Je voudrais savoir quelle est la transmi d'origine des x-limit
Je crois que c'est du 14*52 mais pas sur
Et je devrais prendre une transmi de combien pour avoir plus de pointe mais toujours un peu d'acceleration
Je suis en full origine a part un pot leovince V6
Merci

Salut,
J'ai une Xp6 Track, Full Origine, juste débrider, je suis actuellement en 12/52 (l'hiver pour contrer le vent et le temps de m****) et là demain je vais me repasser en 13/52 car en 12 sur plat le moteur pousse pas à fond, en 13, je me trouve au top, mais 12/52 c'est bien ?, j'ai pignon 12,13,14, mais 14 à part en descente elle ne le mène pas.

12/52 tu dois mouliner, met un 13

tout le monde bon voila jaimerai changer ma transmission mais jhesite laquelle mettre pour linstant je suis en 13/52 avec baa prépa carbu 16 gicleur 116 et pot yasuni r2 et je trouve que cest beaucoup trop court mes vitesse se passent trop vite jhesite donc entre 14/48 ou 14/52 je sais pas trop si vous avez des avis dites moi
jai oublier de préciser aussi que je vais surement passer sur un carbu de 19 par la suite

oui, 14/52 c'est pas mal   15/52 pas sur que tu puisse tirer a fond :/

en 14/52 je fais gagner 7km/h en gros ?
je pense que je vais mettre sa du coup

Hello à tous, moi je suis en Barikit 80cc et 15*53 sauf que j'était dans l'impossibilité de tirer ma 5e et 6e vitesse (mon régime baisse petit à petit)

Je vais mettre 13*53 est ce donc mieux ? Sachant que mon pot scr corse me bride le cylindre (d'ou en 15*53 je tirais pas à fond)

Merci

en 14/52 je fais gagner 7km/h en gros ?
je pense que je vais mettre sa du coup

oui a peut près. d'ailleur moi j'ai la même config que toi sa me fait pareil. j'enchaine les vitesse trop vite et sa mouline a 10500 tour en pointe. donc je vais aussi passer en 14/52

Bonjour je compte changé mon kit chaine mais je ne sais pas lequel prendre.
Enfaite j aurai voulu savoir quel kit chaine est plus costaud en fonction du diamètre et du nombre de maillon.
Un avec moins de maillon est mieux car les maillons sont plus gros non ?
Bonne journée et gazzz c est le week-end 

Le pas en 420 est très bien 

Hello à tous, moi je suis en Barikit 80cc et 15*53 sauf que j'était dans l'impossibilité de tirer ma 5e et 6e vitesse (mon régime baisse petit à petit)

Je vais mettre 13*53 est ce donc mieux ? Sachant que mon pot scr corse me bride le cylindre (d'ou en 15*53 je tirais pas à fond)

Merci

J'ai un pote qui tournait en 80 polini et avec du 15/53 sa fesait pareil que toi. il a remis un pignon de 13 et c'est nickel. moi je te conseillerais un 13 

Salut oui j'ai mis le 13 la 5 et 6e passe niquel !

Bonjour

Il y a 8 mois j'ai acheté une derbi drd x-treme qui a maintenant 1500 km et je voudrais la faire roulé plus vite sans touché au pot et tout est encore d'origine dessus et j’aimerai s'avoir si en changent un pignon je gagnerai de la vitesse

Merci de vos réponse Quentin

tant que tu ne débridera pas ton pot tu ne pourra pas gagner en vitesse.
on change de pignon par un plus gros lorsque l'on débride ou change le pot souvent.