Salut.
C'est un réglage de précontrainte sur le ressort çà ne change pas la hauteur de la moto à l'arrêt.
Quand tu comprimes le ressort la moto est plus haute ou du moins elle l'est plus quand tu es assis dessus.
Si le ressort est détendu à fond la moto s'enfonce sous ton poids.
En somme avec ce réglage tu modifies l'assiette de la moto pour que l'amortisseur fonctionne sur sa course nominale sans talonner selon du poids du pilote.