Aide nitro probleme accéleration

Auteur Sujet: Aide nitro probleme accéleration  (Lu 4022 fois)

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Le 14 Août 2011 à 23:50
donc tu sais ce qui te reste a faire  ::) commande le yazuni Z si ta les sous et va le faire régler avec le pot.
néanmoins quand j'y pense ton compteur était peut être tous simplement exact... mon pote a une tzr et quand il la débrider + pot + carbu il monter a 95km/h sur son compteur et quand on a regarder au gps sa marquer 93...
« Modifié: 14-08-2011 23:53:34 par titoo »
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Le 14 Août 2011 à 23:56
ouais mais non j'ai compris enfaite et oui give ta raison je viens de m'apercevoir que javais plus de ressort sur la vis de richesse donc elle est tombée... et j'ai vue que cela n'abime pas le moteur de rouler sans vis de richesse car c'est comme si elle etait completement devissée se qui veux dire que le melange serait trop riche :) par contre si je l'avais trop serrer j'aurais fondue le moteur :( et j'ai vue aussi que si la vis de richesse et trop devissée tu as une vitesse de pointe médiocre et des trous dans l'acceleration... c'est exactement se qu'il m'arrive
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Le 15 Août 2011 à 00:00
si tu sens que ton scooter s'engorge d'essence quelque fois ??? et bien oui c'est sa.
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Le 15 Août 2011 à 00:01
ah nan il s'engorge pas :p j'ai un trou dans l'acceleration :p
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Le 15 Août 2011 à 00:14
donc il n'a pas d'accel au début et il part d'un coup c'est sa ?
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Le 15 Août 2011 à 00:19
nan il fait 1/2 seconde beuhhh et il part :) et apres je n'est aucun probleme en haut regime juste une pointe de merde
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Le 15 Août 2011 à 00:31
je m'en doutais pour la vis de richesse. SI ton scooter roule , essaie d'aller comme ça jusque chez ton mécano. Et quand tu bosses sur le scoot ou sur n'importe quel autre engin, met un vieux drap blanc sous l'engin. Tu verras tout de suite si une pièce est tombée. de même quand tu démontes une pièce (carbu, vario, etc) prend systématiquement des photos a chaque etape du démontage. Tu sauras comment les remonter.

En fait la mécanique c'est simple ! Dis toi que c'est comme du LEGO ou du MECCANO. Seule différence : tu commences par démonter, et tu n'as pas de livret.

DOnc fabrique le en prenant des photos que tu pourras même garder pour un éventuel Tutoriel.
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Le 15 Août 2011 à 00:33
Merci de ta gentillesse give je vais faire ca a present et mardi j'achete une nouvelle vis et je vais tenter les reglages comme montré sur les tutos reglages carbu
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Le 15 Août 2011 à 00:36
nan il fait 1/2 seconde beuhhh et il part :) et apres je n'est aucun probleme en haut regime juste une pointe de

 tu peut me dire si c'est un problème de réglages ou si c'est un problème de galets sa ? car dans les 50 a boites sa fait souvent sa quand on met un pot de pointe... la je sais pas trop si ton scooter s'engorge ou si il est tous simplement trop lourd en galet ???  tu n'arrive pas a faire la différence ?
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Le 15 Août 2011 à 00:38
reglages carbu car je croyais que c'etait mes galets donc je suis passer de 7g a 5.5 des doppler pour vario origine beih ca n'a rien changé :)
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Le 15 Août 2011 à 00:42
petit détail ! le réglage d'un carburateur se fait moteur CHAUD !
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Le 15 Août 2011 à 00:44
ouais ca me réussi pas reglages carbu moteur chaud j'ai 10 cloques :p
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Le 15 Août 2011 à 00:47
MDR bein bravo
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Le 15 Août 2011 à 00:50
:p ta raison  et je crois que mon gicleur et trop gros... apres prepa boite a aire augmentation gicleur de 72 a 90:))
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Le 15 Août 2011 à 00:52
tu augmente pas ton gicleur de 18 points après prépa de BAA...

5 points maxi
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