C'est pas compliqué, pour les pneus c'est pas comme sur une voiture, ca peut tenir 10 000km facile ce qui va les limiter c'est le temps, au bout de 5 ans ils deviennent trop vieux
Ensuite tour général du scoot, rayure des carénage qui pourrais signifier une chute, état globale etc
Niveau moteur, cycle, vérifier que le vendeur n'ai pas fait préalablement chauffer le scoot pour éviter de montrer sa difficulté à démarrer. Vérification des cligno, demarreur électrique, compression au niveau du kick etc puis demarrage bruit suspect ? Ca tourne rond ? et enfin essai sur route, tenu de route, acceleration freinage, pointe
voili voilou ^^