Besoin d'aide .

t'as percé la cuve ?

on ne tape pas avec un marteau dedans

ton carbu est en montage souple ou rigide (par collier ou visses ?)

sa serais presque trop simple , qui dit netoyer dis démonter , qui dis démonter dis changer les join ,et il faut deja que je sache a quel type de join je fais face lool ... Cercle vicieu ? poisse ? je sais plus a ce degré la .. ^^

les join tu va chez ton pros tu prend l'exemple le vieux join et tu lui montre sa sera plus simple et tu va voir c'est plus simple que tu ne le croie a démonter 

sinon faut remettre en état ton mikuni.

un joint c'est facile à changer. c'est déjà plus facile que de régler un nouveau carbu 

regler le carbu ne sera pas un gros gros pb mon pere pourra le faire , mais sinon c'est un motage "rigide" a vis donc .
de toute facon , perdu pour perdu je v le démonter et réparer tout sa , au fait au passage je vais bientot le vendre pour changer et prendre un tzr 50, je vends donc ce suzuki R7 addresse 300/350€ si sa interesse

tu peux le mettre partie vente alors.

la tzr c'est une belle moto, je viens d'en acheter une 

tu me la prette j'essaye ? :d

tu verras, les vitesses c'est très simple, ça m'a même étonné, peut être car j'ai déjà l'habitude avec les voitures depuis des années.

c'est possible , je verrais quand tu me la pretera :p

si tu veux

aujourd'hui j'ai démonté mon carbu (le coup de tete du tzr m'est passé ) afin de le netoyer a ma guise et j'ai été stupefait de voir qu'il etais nikel et que le flotteur ne se bloquait meme pas O_o explications
sachant que pour faire repartir le scoot un pti coup de ma tige magique et mon marteau sufisais amplement
j'ai un ami qui va me ramener une fiole qui nettoie en profondeur reservoir et carbu , je v remonter le carbu et moccuper de sa

vérifie aussi que ton gicleur soit pas boucher sa  peut arriver
tien nous au courant 

c'est bien, fais le rouler c'est un bon scoot

oué c'est une bombe il tourne a 85/90 voir 95 en pente . enfin avant mes pb de carbu .. les gicleurs ne sont pas bouchés , coment optimiser mon carbu a sa meilleur santée ma petite fannou stp ?

oué c'est une bombe il tourne a 85/90 voir 95 en pente . enfin avant mes pb de carbu .. les gicleurs ne sont pas bouchés , coment optimiser mon carbu a sa meilleur santée ma petite fannou stp ?

déjà il doit être parfaitement propre, le pointeau, axe et flotteur doivent être en bon état, le joint de cuve aussi et surtout il doit être bien réglé.

normalement le tien s'il est d'origine il est déjà réglé