modifier accel nitro

bonjour j'ai un mbk nitro j'ai un trou de 45 a 60km/h je suis en rodage et je trouve que au demmarage il tourne trop dans le vide^^
mais je trouve aussi que je n'ai pas assez d'accel  .

voila j'ai cilinde origine améliorée(kit 50 on va dire) carenzi (cylindre bleu^^)
vario polini galet programmables de 4 grammes 5 je crois bien
gicleur d'origine
pot giannelie radical.

donc voila dites moi quesque je peux faire pour avoir de la béte d'accel sans patiner et sans avoir de trou avec un budget grand max 25€ on va dire
je penssais a ressort pousser ressort d'embrayage. .



ah oui aussi 2éme question vu ma configue si je met un gicleur plus gros et un cornet je peux gagner quoi?? appart boufer de l'essence '--

si ta gardé ton gicleur d'origine

en rodage,
avec un kit 50,
avec un pot,
avec un vario,

tu veux serrer mec ?

monte ton gicleur de 10 points !

au moins ! avec un pot et un kit (meme petit comme airsal) c'est +10 minimum !!


pour le ressorts, oui ça serait bien de le changer 

le scoot tourne nikel gicleur 82 il broute a fond de balle sauf quand j'enleve la boite a air

le scoot tourne nikel gicleur 82 il broute a fond de balle sauf quand j'enleve la boite a air

le gicleur serait trop gros ? 


ton embrayage patine ?

vérifie les garnitures ou met des ressort un peu plus mous

cornet acheter gicleur 80 acheter pot téchnigas chromé acheter donc voila plus qu'a monter et régler je vou dit quoi^^ me manque a acheter ressort poussé et embrayage^^

cornet monter il broute un peu au démarage petit trou comme d'ab et ne monte plus a fon dans les tours!!

si il ne monte plus à fond, le gicleur principal n'est pas bon.

il faut faire les réglages !

c'est la galére j'ai passer ma journer dessus avec un pote la je monte pot technigas rs gicleur d'origine boite a air il marche nikel   
je vais foutre un cornet et mettre un gicleur 76!

ou alors direction le pro 70e 

ptiin c'est la premiere fois que je galére autant a faire des réglages mes mobylettes ma 50 mon spirit j'ai toujours réussi sans trop galéré mais la ..

ton trou tu la a bas régime il manque d'essance donc resser ta vis d'air et baisse tes galet car si il sont trop lourd il ouvre pas assez ton vario et tu monte pas dans les tour

allumage foiré scoot qui fait des ruptures+segment mort=kit 50 pré ssérré...

je pri pour avoir le spirit d'un pote samedi et le nitro atendra quelques temp au garage 

a pas bon sa.

changement d'allumage et de kit.


cher

bougie changer elle etait perler 
xd enfin jsuis heureux la ^^

gicleur 80 cornet pot vario kit 50 carbu 12 sa marche bien appart qu'il faut mettre des coups d'accel desfois il s'engorge et a fond il s'engorge aussi.
donc dites moi ce que je pourais faire,descendre ou remonter l'aiguille?visser ou devisser la vis de richesse?

ta bougie et de quel couleur. sinon dessant la 1 cran

bougie marron foncé trés foncé donc trop riche

La mienne est jaune c'est normal avant qu'elle soit marron ?