tite question pour modification

Auteur Sujet: tite question pour modification  (Lu 2225 fois)

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Le 30 Avril 2008 à 21:13
alors tout d'abord bonsoir a tous !
 
 voila , étant possesseur d'un peugeot TKR (trekker) metal-X je me demandait que faire pour l'arranger au mieux !
 Sur ce je me suit renseigné au pres de mes poto ...jai regarder sur le fofo et j'en suis venu a cette tt petite config pour le moment (du moin d'ici la que je trouve un taf X) )

Pot d'echapement: Bidalot S2
vario : polini gallet 3Gramme5 (je pense que origne c'est 6 ou 7)
embrayage : ressort dur +20%

 pour plus tard je pensait a
carbu : 17,5
..
 
voila merci de vous etre interesser a mon post et ecuser moi d'avance mais je débute depuis une semaine dans la matiere ... photo dispo au cas ou
(excuser aussi si il manque un O ma touche est petée mais je fait un effort)
 ++ merci d'avance pour vos réponses
103 pot kenji a pompe carbu 16 pipe et clapet carbonne

trekker pot bidalot S2 vario doppler ? embrayage malossi  ...
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Le 30 Avril 2008 à 21:19
C'est ce que tu as a ou ce que tu va mettre?
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Le 30 Avril 2008 à 21:23
ben c'est ce que je compte mettre demain si le temp le permet mais parait que déja avec le pot ce seras pas mal (je suis full origine pour le moment)
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Le 30 Avril 2008 à 22:15
Ok donc demain tu va métre le pot avec un vario est changer tes ressort d'embrayage est de poussé.
C'est le vario polini "speed control"?
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Le 30 Avril 2008 à 22:52
a vrai dire je ne sait aps trop ... c'est une boite avec le vario et 22gallet pour seulement 22euros ... je pense que c'est pas mal nan? :p
 sinon je te dirait ca demain..
 tu pense qu'avec tt cela
1) je vais monter cmb?
2) est ce que je vais avoir une bonne peche au démarage
3) est ce que l'accélération sera +ou- constante ou alors un je vais crever a un certain moment?
4) (question bonus :p ) le weehling sera t'il au rendez vous?
 merci d'avance
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Le 30 Avril 2008 à 22:59
Ba sa va pas lever tout seul ...c'est sûr.
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Le 30 Avril 2008 à 23:06
ben ouai fodra que je tire quoi :)
fodra y mettre la technique
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Le 01 Mai 2008 à 08:09
Oui te métre a l'arriére accéléré que le scoot monte dans les tours tu tire sur le guidon est sa ce léve.
Sinon tu feras un 90 je pence.
Non tu n'auras pas de probléme.
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Le 01 Mai 2008 à 08:13
bon maintennt il se peuvent que je ne mettent pas de pot :s (question assuranc si mon géniteur le voit il va raler et plus maider a le payer :p )
 
juste un ressort de poussée
vario galet 6,5 grmes
embrayage ressrt dur +20%

  ca donnera quoi?
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Le 01 Mai 2008 à 12:03
ressorts d'embrayage +10% vaut mieux je pense  ;)
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Le 01 Mai 2008 à 13:38
ok ca va ben je go chercher un resoort de poussée blanc ressort embrayage blanc 10% et vario gallet 6G ^^ merci a tous surtout je vous tient au courant (et si le porte-feuille l'accepte un bidalot S2)
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Le 02 Mai 2008 à 12:45
donc voila pour les gallets j'ai trouver que des 6,9 gramme ca ira quand meme?
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Le 02 Mai 2008 à 17:46
déso pr le multipost....alors voila appres avoir tt placé je me retrouve a tjr +ou- la même vitesse et j'ai un énorme creux au démarrage (genre au feu rouge) et si j'attaque pas les cotes a au moins 20Km/H c finis... j'accélère plus
 
soit : ressort poussée blanc
         ressort embrayage vert +10%
         gallet 6.9Grammes
plus de pot d'occase :(

 donc selon le gars me faut un ressort de poussée plus dur car le vario s'ouvre trop vite... j'ttend votre aide ou alors vos suggestion ...
 au sinon d'ici la le probleme réglé je vais changer l'étoile de mon vario polini ...

 merci bcp bcp d'avance !!
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Le 02 Mai 2008 à 18:55
Si tu n'a pas  de pot laisse le blanc direct  ;) niveau gallets je te trouve très lourd , surtout 7gr.

Aller un peu , et esque ta vise d'air ? " de richesse " est t'elle regler?
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Le 02 Mai 2008 à 19:20
ben je ne saitpas top ou c'est :s mais si tu peut m'éclaircir ce serait sympas :)
 merci bcp
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