Autoplus "cyclomoteurs: attentions aux nouvelles règles"

alors !

Les scoot ca se prépare pas beaucoup tu sais

Regarde tu vois beaucoup de méca preparé ?

 

Merci rendu.

Préparé dans le langage Jacky? J'en vois tout les jours et attention les cv_s .

Définition : On se moque souvent d'eux, attention, ils nous ont prouvé que leur talent de montage est à toutes épreuves. Ils ont monté un pot et un carburateur voir même un "kit" si on par de l'idée qu'un "kit" c'est une foudre de guerre. Attention, ils ont toujours les meilleurs pièces. Ne pas se fier au l'impression de mauvais réglages à leur dire ils sont bien réglés et si ils nous le disent c'est bien que c'est vrai (Je suis ironique pour ceux qui n'auraient pas compris, hélas je ne fais pas aussi bien que Voltaire). Il répande beaucoup d'idée complètement infondés que beaucoup croient.

Préparateur dans le langage puriste : Attention spécimen rare Être capable de tiré de son moteur les quelques cv_s possible en éliminant les derniers défauts. Il sait aussi mesurer son squish, son volume de chambre, son taux de compression, relever ses digrammes. Il sait comment fonctionne le deux temps ainsi que les différents éléments. Il va souvent revoir ses paramètres moteurs pour trouver ce qu'il recherche. Pour le préparateur, un kit n'est jamais qu'un ensemble piston/culasse/cylindre.

T'en connais beaucoup toi des gars kiter qui tape le 100 km/h ?

Rien que va sur le parking scooter tu verras Il te faut plus que un kit 50cc avec carbu de 17.5  pour les choper

sauf que l'article parle de "kit 75" alors je réitère ce que j'ai dit , c'est largement faisable non ? bon bref je vais pas trop défendre l'article alors que je suis d'accord avec toi dans le fond ^^

alors !

Les scoot ca se prépare pas beaucoup tu sais

Regarde tu vois beaucoup de méca preparé ?

 

Merci rendu.

Préparé dans le langage Jacky? J'en vois tout les jours et attention les cv_s .

Définition : On se moque souvent d'eux, attention, ils nous ont prouvé que leur talent de montage est à toutes épreuves. Ils ont monté un pot et un carburateur voir même un "kit" si on par de l'idée qu'un "kit" c'est une foudre de guerre. Attention, ils ont toujours les meilleurs pièces. Ne pas se fier au l'impression de mauvais réglages à leur dire ils sont bien réglés et si ils nous le disent c'est bien que c'est vrai (Je suis ironique pour ceux qui n'auraient pas compris, hélas je ne fais pas aussi bien que Voltaire). Il répande beaucoup d'idée complètement infondés que beaucoup croient.

Préparateur dans le langage puriste : Attention spécimen rare Être capable de tiré de son moteur les quelques cv_s possible en éliminant les derniers défauts. Il sait aussi mesurer son squish, son volume de chambre, son taux de compression, relever ses digrammes. Il sait comment fonctionne le deux temps ainsi que les différents éléments. Il va souvent revoir ses paramètres moteurs pour trouver ce qu'il recherche. Pour le préparateur, un kit n'est jamais qu'un ensemble piston/culasse/cylindre.

arg je peux pas remettre + 1 dommage c'est top pourtant xd

T'en connais beaucoup toi des gars kiter qui tape le 100 km/h ?

Rien que va sur le parking scooter tu verras Il te faut plus que un kit 50cc avec carbu de 17.5  pour les choper

sauf que l'article parle de "kit 75" alors je réitère ce que j'ai dit , c'est largement faisable non ? bon bref je vais pas trop défendre l'article alors que je suis d'accord avec toi dans le fond

Déjà trouve moi un kit 75 sur scoot y'en a pas beaucoup voir pas du tout

et admettons que t'en trouve un avec tout les jacky qui y connaisse rien je pense qu'ils tapent les 100 km/h tqt

double post oblige

j'ai recu une réponse:

 Bonjour,
 Merci pour votre réaction passionnée : toute critique est bonne à lire. Dommage que vous jugiez utile d'y inclure votre diatribe sur ces imbéciles de journalistes incapables de renseigner chez les gens qui savent. Je conviens que la question qui était posée aurait dû amener une réponse beaucoup plus détaillée, tant le sujet est vaste et complexe. Néanmoins, la question de départ était simple, elle devait amener une réponse la plus simple possible, sachant qu'elle s'adresse non pas à un collectif d'utilisateurs mais à des parents préoccupés par la sécurité de leur enfant. Vous pouvez contester ce que vous voulez. Il n'empêche que ce qui est décrit dans nos colonnes correspond fidèlement à ce qu'ont constaté les centaines d'experts des assurances missionnés partout en France sur plus de 2000 accidents de 50 cm3. Alors, on peut toujours s'attarder sur les détails. Le kitage existe-t-il ou pas ? En tout cas, c'est l'appellation qu'utilisent les assureurs. Il faut parler de modification plutôt que de débridage sur tel autre point? Vous avez sans doute raison, mais aujourd'hui, le débridage est devenu en quelque sorte une appellation générique. Le carbu n'a rien à faire dans le point kitage ? Certes, mais les mécanos contactés (oui, il y en a eu plusieurs) disent bien que si l'on augmente la cylindrée, le carbu doit suivre. Etc.
J'espère que vous aurez jugé cette réponse constructive.
Salutations

A laquelle je souhaite répondre ceci:
Bonjour,



Eh bien je suis assez surpris d'avoir recu une réponse pour tout vous dire, et je vous en remercie grandement ! J'ai inclu ( pour vous citer ): " ma diatribe sur ces imbéciles de journalistes incapables de renseigner chez les gens qui savent " et en effet j'aurais du modérer mes propos car ce n'est pas ce que je pense ( et heuresement que à 16 ans je n'ai pas d'opinions aussi arrêté ) c'est juste l'article contenant de nombreuses erreurs qui m'a fait prendre la mouche. Pour ne pas passer des heures sur effectivement des détails, oui la questions était très vaste et n'a peut être pas été abordé de la manières la plus simple mais bon je vous l'accorde ca renseigne un minimum des parents mais est ce que c'est les aider de dire qu'un 4 temps n'est pas débridable ? car dans les fait il l'est vous savez ... Et ce n'est pas forcément plus compliqué qu'un 2 temps



Mais j'ai envie de passer au dessus de cela car j'ai envie de vous montrer des choses dites sur notre forum, en effet je me suis permis de faire un scan de l'article ( si cela est contraire à certaine règles je peux de suite l'enlever ) et un copier collé le mail que je vous ai envoyé. Certaines réponses ne sont pas très constructives passez outre cela car certain membre cernent bien le problème qu'il y a et cela pourrait être le sujet d'un article dans votre magasine. Je pense notemment au fait que ces pots soit vendu légalement avec la mention homologué alors que dans les faits il ne le serait pas ?! L'état ponctionne donc une TVA sur des objets qui ne sont pas autorisés Avouer que cela est troublant mais ce n'est qu'un exemple comme un autre, je vous laisse lire:  http://forum.mobcustom.com/le-bistrot-2-roues/autoplus-'cyclomoteurs-attentions-aux-nouvelles-regles'/

Ceci impliquant le forum je souhaite votre accord avant de l'envoyer

C'est bien que tu fasse ca, franchement...

Mais les erreurs de francais ca décridibilise completement 

J'ai pas encore corrigé xd

Je suis pour l'envoi

Pour l'instant personne n'est contre allez des avis

envoie le ce message peu être que des journaliste pourrais changé la donne est Etre de notre coté les journaliste parle sans trop savoir fin bref on a pas le choix faut que sa bouge 

Franchement je suis désolé de vous décevoir mes je trouve le premier mail inutile...

Si l'article n'est pas 100% pertinent, je vois pas en quoi c'est une faute grave, et si ce n'était pas si grave bah il fallait pas envoyer de mail.
J'ai exactement le même point de vue que l'auteur du mail réponse, ce n'est pas un article qui s'adresse aux brelleux avides de sensations mais bien aux parents soucieux de la sécurité de leurs enfants.
En plus leur dire que 100 km/h c'est faux, que " holala quelle erreur c'est impardonable de la part des journalistes !! "
Pf nan mais sans déconner qu'est-ce qu'on en a à faire ? Si vous n'avez pas compris l'auteur n'a pas 40 pages pour son article alors il généralise, c'est une sorte de "moyenne", il ne va pas non plus détailler pour chaque chose, il s'adresse aux parents et 'larticle fait très bien passer le message, reste très compréhensif pour un large public donc je vois pas où est le blème...

Y a des articles de presse qui mérite blâme et correction mais alors celui là en est bien loin je trouve !

envois le , c'est pas en blablatant ici qui vont le voir xd

+1 a toi pour l'initiative et l'investissement

Franchement je suis désolé de vous décevoir mes je trouve le premier mail inutile...

Si l'article n'est pas 100% pertinent, je vois pas en quoi c'est une faute grave, et si ce n'était pas si grave bah il fallait pas envoyer de mail.
J'ai exactement le même point de vue que l'auteur du mail réponse, ce n'est pas un article qui s'adresse aux brelleux avides de sensations mais bien aux parents soucieux de la sécurité de leurs enfants.
En plus leur dire que 100 km/h c'est faux, que " holala quelle erreur c'est impardonable de la part des journalistes !! "
Pf nan mais sans déconner qu'est-ce qu'on en a à faire ? Si vous n'avez pas compris l'auteur n'a pas 40 pages pour son article alors il généralise, c'est une sorte de "moyenne", il ne va pas non plus détailler pour chaque chose, il s'adresse aux parents et 'larticle fait très bien passer le message, reste très compréhensif pour un large public donc je vois pas où est le blème...

Y a des articles de presse qui mérite blâme et correction mais alors celui là en est bien loin je trouve !

bon , je viens de bien lire les 4pages , je ne sait pas si toi tu en as fait autant ...

l'articles fait passer le débridages pour une faute grave , toi si j'en croie ta signature, tout tes cyclo sont "verbalisables" et (pour l'état ) dangereux... mais toit qui roule a 70 , tu voie quoi de plus dangereux que de rouler a 45? ...

il s'adresse aux parents et 'larticle fait très bien passer le message, reste très compréhensif pour un large public donc je vois pas où est le blème...

l'article s'adresse au parent et fait très simple , voir faux , les parent ne comprennent pas toutes les histoire de kit , c'est pas un prétexte pour donner des info bidon... l'articles est très compréhensif , mais fait comprendre les choses que l'état veux que l'on comprennent


pour répondre a aymericv59: je suis totalement d accord pour que tu transmette le lien au journaliste , qui pourra (j’espère) refaire un prochaine article qui , pour une foi , ne fais pas passer le bridage a 45 comme une solution pour la sécurité routière 


j’espère que vous avez compris mon point de vu (je ne suis pas toujours simple a comprendre xd )

trés bonne idée aymerick se topic  Et envoie le se e-mail comme sa il pourront peut-être débattre avec nous sur le fofo sa serait cool.

Plus les années passe et plus les jeunes qui roule sur des cyclos qui roulent a plus de 45km/h so prit pour des danger publics, des inconscient et des délincant de la route. Hors c'est complétement faux mais tout ces journalistes qui écrivent se genre d'article ne font que faire grandir cette idée là la tête des gens. A la télé quand ils parlent des 50cc on ne voit que des sujets sur les conséquence du débridage, la modification, que des argument contre nous. Tu verra jamais un article sur le JT qui parlent du commerce mal honette des piéces de 50cc ou l'état se fait des tunes sur la TVA et les ammendes, ou des article sur les conséquence du bridage et le pourcentage d'accident qui sont causer par le cyclos et du a sa vitesse au dessus des limitation.
De plus quand on voit les kéké qui roulentt en scoot, méca ou mob, qui ont des cyclo poubelle sans phare, avec des pot qui font un bruit pas possible, sans casque rouler comme des abrutis c'est sur que notre image en prend un sacré coup car les gens garde sa comme image de la jeunesse.

belle initiative je vais suivre le sujet de pres sa serais bien que le journaliste d'auto plus se joigne au debat

sinon vous avez deja dit l'essentiel je ne vois pas d'autre arguments pour le moment

Tu as oublier un gros point, le fait que nos voisins européens ne sont pas bridés et que les motos sont vraiment de mieux en mieux équipé, largement pour dépassé les 100 km/h !
Cependant je suis d'accord avec kev.
J'ajouterais aussi que je comprends entièrement l'état, les assureurs et les journalistes !!!!!!
Arrêtez allez 20 cyclos dans une journée, combien rouleront avec des freins correct, tous les feux nécessaires et équipements de sécurité adaptés et en bon état ?...
Car effectivement quand on vois le nombre de "jacky" qui se prennent pour des pilotes ou des préparateurs avec leur cornet tnt ça fais réfléchir, de plus quand on voient comment ils conduisent on se dit alors qu'ils peuvent potentiellement conduire un engin capable de passer les 150 km/h on se dit que la formation n'est vraiment pas assez complète et on comprends beaucoup mieux ce qui nous arrive