Controle technique pour 50cc, c'est pour bientot ..

façon on changeras jamais les gens !! ou alors faut que sa soit un peu plus sévère (j'ai pas dit que c'est pas assez sévère ) mais façon on redresse pas un arbre plier ! !!

Je suis d'accord avec vous, il devrait renforcer le BSR.
Les petit jeune (et les papi^^) qui roule n'importe comment sa m'énerve
Le C.T pour la sécurité (frein, lumière, ...) OK.
Mais pas pour le debridage, il devrait légaliser le debridage a partir de 16 ans.
(comme le dit si bien Lix57)
Enfin, on changera pas le monde en discutant sur se forum, il faut agir ...
Âpres je dit sa, je dit rien
Avez-vous une date pour le C.T ?

Avez-vous une date pour le C.T ?

2012 normalement..

Après, j'ai déjà donné mon avis partie mécaboite :

Je suis contre!

Certains roule sans phare, sans feu arrière sans frein, le casque posé sur le dessus du crane ( je me demande comment il ne tombe pas (le casque ) ) .

Les émissions ou le but est de dénigré les cyclomoteurs ( car c'est bien de ca qu'il s'agit ) je ne suis pas en accord avec leur dire car c'est pas la puissance de l'engin qui est la cause de l'accident mais le comportement du conducteur à chaque fois. On roule pas sur l'autre voie... Et j'en passe!

D'autre roule en 50 avec le blouson (renfort dorsal, épaule et coude), le pantalon (hanche, genoux et parfois slider (sur circuit utile ) et les bottes (slider, renforcé et protège tibia).
Dois ton le punir s'il respecte la signalisation et les limitations de vitesses quand il ne met pas sa vie ou celle des autres en danger? Personnellement non.

Les 50cm3 du moins la plupart des mécaboites ont des parties cycles très résistantes. Les freins à disques sont sur-dimensionné quand on voit des doubles disques de 280mm . Les fourches sont au top et de producteur connus pour leur qualité.

Comparons la TZR de chez Yamaha et la YZF R125 du même constructeur ( source : http://www.yamaha-motor.fr/ ) :

TZR 50 :
Frein avant    Simple disque, Ø 280 mm
Frein arrière    Simple disque, Ø 220 mm
Pneu avant    100/80-17 52H
Pneu arrière    130/70-17 62H

TZR 125 :
Frein avant    1 disque de 282 mm à étrier 4 pistons opposés
Frein arierre    1 disque de 210 mm à étrier simple pistons
Pneu avant    110/70x17
Pneu arierre    140/70x17

YZF R125 :
Frein avant    Simple disque, Ø 292 mm
Frein arrière    Simple disque, Ø 230 mm
Pneu avant    100/80-17 M/C
Pneu arrière    130/70-17 M/C

Maintenant chez le constructeur Derbi (source : http://www.derbi.com/fr ) :

La GPR 50
Pneus AV - AR 110/80*17 - 130/70*17
Frein AV Disque ø 300mm Frein AR Disque ø 180mm

La GPR 125
Frein AV  Disque Ø300 mm. Etrier radial Frein AR Disque Ø218 218 mm. Etrier flottant
Pneumatiques AV : 110/70 x 17” AR : 130/70 x 17”

La Senda DRD Evo 50 SM le ( et autre DRD 50cm3 Derbi)
Pneus AV - AR 100/80*17 - 130/70*17
Frein AV Disque ø 300mm Frein AR Disque ø 220mm ( Frein a disque plus grand que ceux de la 125 ) .

Alors la propagande de dire que les 50cm3 n'ont pas de parties cycles prévu pour des vitesses de l'ordre de 70km/h (cyclomoteur débridé) est infondé!
Quand on voit au information une personne dire cela .

Continuons ...

Des grands constructeurs tel que Malossi organise des trophée en cylindrée de 80cm3 qui développe une puissance énorme et une vitesse bien plus importante qu'une 125cm3... Pour se retrouver à des vitesses de 140km/h sur ce trophée on se retrouve sur des machines vendu dans le commerce on ne change pas grand chose sur la partie cycle ( source : http://www.slmoteur.com/tropheemalossi.htm ) .

Dans les autres pays il n'y a pas de bride et il y a encore des jeunes. Il faut une vrai formation le BSR (actuellement)ne sert à rien.

Si le contrôle technique peux reprendre les boulets c'est alors un bon point mais n'oubliez pas que c'est d'abord pour l'argent que le CT sera mis en place. Si c'est pour lutter contre le débridage je dis . Avant d'y aller les gens remettrons leur engin d'origine et en rentrant... CA saute au yeux. Et entre 50-60€ la visite ça fais cher.

Il me viendrait pas a l'idée de prendre la moto sans phare ou sans frein... .
Qu'il y ai 35° ou 6° j'ai le blouson de moto, les gants et le pantalon (bien évidemment le casque mais pas besoin de préciser)...

Se faire doubler par des semis remorques qui vous raz par temps de pluie, vent, neige etc, sur les départementales c'est quand même dangereux. Les voitures et camion qui vous doubles dans un virage sans visibilité qui vont coupés le virage si une voiture arrive en fasse au lieu de se prendre la voiture elle va éjecté le cyclomoteur sur le coté qui n'a rien demandé! Il serait moins dangereux d'être inséré dans la circulation...

Sur ce, vous pouvez aussi exposé vos avis.

Bonne route et soyez prudent.

_{Je viens d'écrire un roman mais il fallait bien}

On paye aussi en partie par le comportement immature, stupide,ignorant, déposséder d'intelligence de certains. Si certains se comportaient autrement... (Short, Tee-Shirt Tongues et je double à droite, je grille les feux...) .

Ensuite, le CT pour moi ne changera rien à l'échelle du gros cubes, les chiffres parlent : "En effet, avec seulement 0.7% des accidents de 2rm directement causés par une défaillance technique du véhicule, on ne constatera pas d’amélioration du risque moto par la mise en œuvre d’un contrôle technique." Source : http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique44 (Site plus que fiable mais dérageant pour l'Etat).

Perso' j'aurais pas idée de prendre ma moto sans frein ou sans phare .

Il y a un esprit motard et mature et un esprit stupide et immature et c'est l'esprit immature et stupide qui donne une mauvaise réputation aux deux roues et qui cause des choses pareils.

Et pourquoi ne pas sensibilisé? Dans certains pays il me semble que les assurances proposes des tarifs moins cher aux motards équipés de cuirs. Voilà une solution...
Équipé les lieux de casiers pour pouvoir déposer son équipement en sécurité (boite de nuit par exemple etc...)
Arrêter la répression et sensibiliser!

On voit clairement qu'il ne cherche pas à améliorer les choses, juste à s'en mettre dans les poches.


Je rajoute qu'à cause de l'esprit immature et stupide de certains conducteurs de deux roues les motards ayant une vrai passion de la moto sont touchés de plein fouet alors qu'eux sont respectables, qu'ils aiment la moto et n'en donne pas une mauvaise image. Ceux qui donnent mauvaises images sont ceux qui ne voient pas la moto comme une passion, une famille (entente avec les autres motards etc) mais le deux roues comme un moyen de locomotion.
Les motards les vrais sont conscient des risques et entretiennent leur petit jouet correctement. D'ailleurs la plupart quand ils veulent se faire plaisir vont à une journée circuit car c'est bien que la ou l'on peut s'amuser (qualité du revêtement, de belle courbe, sécurité). Ce n'est vraiment pas juste pour les personnes dont la moto est une passion.

Je pence qu'honnetement Il n'y aura pas de controle, Jai vu avec mon pere  , et il est loin d'exister croyer moi 

Je pence qu'honnetement Il n'y aura pas de controle, Jai vu avec mon pere  , et il est loin d'exister croyer moi 

j'espere que tu a raison

J'avais aussi entendu Qu'en 2013 La france s'alignait aux pays européens, et que les scoot et moto sortirait sans bride d'usine, Vrai ou faux j'en sais rien mais si c'est vrai pourquoi ferait telle un CT en 2012 ? apart pour l'argent je ne voit pas

J'ai eu de nombreuse source comme quoi le contrôle technique va être voter dans quelques jours....

pour l'argent

Ces deux mots répondent a toutes les questions en rapport au contrôle technique pour les 2 roues.

J'ai eu de nombreuse source comme quoi le contrôle technique va être voter dans quelques jours....

serieux ?

pour l'argent

Ces deux mots répondent a toutes les questions en rapport au contrôle technique pour les 2 roues.

bien dit

pour l'argent

Ces deux mots répondent a toutes les questions en rapport au contrôle technique pour les 2 roues.

Ca répond aussi à tout les conflits. Regarde Avatar on voit clairement que l'Homme pour l'argent est prêt à éliminer des milliers de vie pour l'atteindre.

On est dans un monde ou seul l'argent compte, les individus n'ont pas d'importance, seul l'argent en a.

En vous lisant, je me dit qu'heureusement, vous êtes pas en suisse ! ...

En vous lisant, je me dit qu'heureusement, vous êtes pas en suisse ! ...

Explique ce que tu veux dire

en suisse c'est en scooter a 25km de 14 a 16ans
et a 16ans en mecaboite a 45km
je croie

Sérieux si le CT passe c'est comme si j'avais mis les 800 balles que j'ai mis à refaire ma mob à la poubelle, et la mob avec... J'en ai raz le cul de cette politique de l'argent Roi et des faux cul qui en rajoutent en disant que c'est pour notre sécurité!