haine anti scoot

Auteur Sujet: haine anti scoot  (Lu 3114 fois)

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Le 31 Octobre 2007 à 10:29
donc en fait la bagnole est éraflée et enfoncée côté droit et défoncée à l'avant gauche ? p!

les réparations seront prises en charge par l'assurance non ?
c'est vrai que ça fait chier vu la voiture, mais si y'a que de la tôle froissée ça va encore, le chassis est pas mort, le moteur non plus

l'état devrait nous payer des clignos pour nos mobs sm2!

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Le 31 Octobre 2007 à 10:41
les scoot en ont , mé ne s'en servent aps , les mob en non pas mais pourtant  on veut en mettre ! Bref Que se soit nimporte qui , M'etait vos clignotant !

                     /ta je fait partie de la brigade anti-boulet /ta
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Le 31 Octobre 2007 à 10:43
bha ouai si j'en aurais eu sur ma mob , je les mettrais ,


bha on sais pas encore si va faloir faire un marbre dessus ( chassis tordu )

oui le scoot a tapé et glissé tout le long droit de la voiture , et nous on c'est pris le mur coté gauche


« Modifié: 31-10-2007 10:52:44 par Ruff' »
<br /><br />civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Audi A3 tdi 130 => Supra biturbo And a4 b6 avant tdi 130
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Le 31 Octobre 2007 à 10:55
heureusement qu'il n'y avait pas de voiture en face ou de gens sur le trottoir
<=>

comme le dit le celebre proverbe, qui se la péte en 50, 45 en descente...
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Le 31 Octobre 2007 à 13:02
Apparament les deux gars c'est des gros bouffons, ton pote aurait mieux fait de les défoncer, ça aurait été bien fait pour eux  sly!
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Le 31 Octobre 2007 à 13:11
Et ton pote a pas pu freiner avant le trottoir ???
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Le 31 Octobre 2007 à 13:24
Et ton pote a pas pu freiner avant le trottoir ???

il a pa freiné c'est pas forcément le truc que tu pense

c'est surtout éviter les gars en scoot
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Le 31 Octobre 2007 à 13:29
ben oui sur le moment tu calcul pas tout, c'est une fois l'accident passer que tu te dit "merde, j'aurais dut freiner"
<=>

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Le 31 Octobre 2007 à 13:53
Moi a votre place,je les aurait balancés ces 2 petits cons.
Vous ètes dans votre droit ,pas eux.Qui sait si plus tard ils vont pas encore causer des accidents plus grave avec leur futur bout de plastoc'?
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Le 01 Novembre 2007 à 08:31
o moin la ils auraient été vrement en tord tandis que la c'est pas sur et puis chez moi j'ai peur de rouler doucement surtout quand je suis mes collegue en scoot j'ai plus les yeux dans le retro que devant parce que quand je roule vite y'a aps beaucoup de gens qu'il te double tendis que doucement ca fait stressé enfin c'est mon point de vu
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Le 01 Novembre 2007 à 18:26
et le gars en scoot il aurait pu regarder dans son retro nan ?
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Le 01 Novembre 2007 à 19:53
et le gars en scoot il aurait pu regarder dans son retro nan ?

2 gars sur un scoot , aucun a le bsr,  tu croit vraiment qui c onnaissent les rétros ?
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Le 01 Novembre 2007 à 20:18
 mdr en tout cas il connaissent l'accélerateur lol

p!!==>SERVICES. CLICK!<==p!!
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Le 02 Novembre 2007 à 09:34
j'ai un pote qui a eu le meme accident normalement quand tu veux tourner tu doit mettre ton cligno ou tendre ton bras et si tu tourne a gauche ,comme déans ce cas la, tu dois t'assurer que personne ne veut te doublé si tu n'as pas fais au moin ça tu peux etre certain d'etre en tord
et aussi pas seulement pour les mobs meme les voitures soyez attentifs pu****moi si la femme qui a plier ma meule regardait devant elle y aurait pas eu d'accident ...
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- cylindre orgine gila.
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Le 02 Novembre 2007 à 14:04
quel bande de cons !

Sur ma moto je met les clignos alors meme que je n'ai pas encore mes phares !
Et sur mob, comme me l'a si bien dit un mec qui a failli me tuer sur la nationale quand j'ai changé de file  : "quand tu roules deux fois moins vite qu'une voiture, tu tournes PAS ! Et si tu veux absolument tourner, ben tu trouves un autre chemin ou t'attends que les voitures qui te suivent t'ont doublé ".

Et j'suis tout a fait d'accord avec ca, c'est d'ailleurs ce qui nous éviterait 80% des accidents et notre sale réputation de conducteurs de deux roues de faible cylindrée !
103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.

Fourche moto, frein a disque 320mm,jantes de xr,guidon bracelet.

A venir : poulie embrayage, culasse bidalot !
Et après : plus riennnnn !!!!! :p
 

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