loi cyclomoteurs debridés

Auteur Sujet: loi cyclomoteurs debridés  (Lu 2886 fois)

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Le 01 Janvier 2007 à 19:23
Ah oui c'est sûr que le Nitro (=Aerox) c'est la référence des scooters ::)
Mon pote qui était kité 80cc Polini avec pot Doppler, carbu de 21, vilo renforcé...
Il tappait le 156kmh love!
enormeeeeeeee :o
I'm Mobeur.

La sensation  réside  lorsque  la  partie  cycle  commence  a  être  mise  à  défaut.
http://Http://Mbk51club.skyblog.com .
                   


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Le 01 Janvier 2007 à 21:35
enorme sa tu peut le dire mais moi avec mon velo je tape 200 km/h sur ps2 lol
non c'est pas marrant p!4  dsl

mais en fait on a un peut devié du sujet lolololololoololololoolololollololollololololololollolololololololololollololololololololololololollololololololollol


Moteur full polini en 65cc et partie cycle qui parle d'elle meme.... ahhh je l'aime cette meule
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Le 01 Janvier 2007 à 21:42
faux j'ai lue un trucs et mon pére ma dit que les cyclo étranger etait plus rapide que les francais donc il ont décider de  brider tout les cyclo etant importer et usiner en france voila aprés c'est ce que j'ai entendu don avous de juger
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Le 01 Janvier 2007 à 21:49
Tu parles des marques chinoises là ?
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Le 01 Janvier 2007 à 21:49
pas forcement
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Le 01 Janvier 2007 à 22:00
Ben si tu parles des marques tel que Yamaha, Peugeot, Derbi... c'est pas possible que d'un pays à un autre elles aillent plus vite à configuration égale.
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Le 02 Janvier 2007 à 23:21
certes


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