et un ch'ti en NSR, un!!!

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je me présente vasquez, j'ai 25 ans j'habite dans le nord et je suis l'heureux possesseurs d'une NSR 2001, au niveau modifs:
CDI pont coupé
boitier des vavles débridé
ligne MIG (très rare oui je sais )
bougie irridium breix9
transmission 13*36

voilà j'en ai une autre mais j'ai un souci avec, l'embryage neuf qui merde, m'enfin c'est le 2 stroke hein tiot biloute 

slt biloute joli moto t'es d'ou dans le 59 bergues ?

ti zote ,

non je suis pas loin d'arras dans un petit village perdu dans le far west

ti zote ,

non je suis pas loin d'arras dans un petit village perdu dans le far west

ha ok je suis souvent a st martin boulogne  fait froid la bas :s

Rien a dire jolie bécane 
Mais c'est normal que sur les photos il n'y a pas le MIG ? 

J'ai des écho comme quoi c'est des avions de chasse ces motos... J'ai l'oncle a un pote il en avait une, mais il s'est prit une borne a 90km/h, lui a rien eu de spécial mais la moto pour vous donner une idée la fourche est dans le moteur , enfin bon il était complètement bourré aussi...

pour le MIG logique, j'ai une 2 éme NSR et qui été encore dessus lors de la tof



sinon c'est clair que cà marche fort c'est petite bête , moteur costaud pour un 2 temps, il suffit de faire attention a la mécanique et aussi à refaire l'appoint d'huile sinon BBEEUUUHHHHHHH!!!!!!!!!!! dans l'sac

Superbes motos !! C'est vrai que une NSR c'est du solide ;p

oui c'est surement l'une des plus solide dans sa catégorie avec la TZR (pour l'époque je précise) bon après faut avoir toujours des outils et une bougie de rechange mais quand on achéte un 2 temps c'est qu'on a de l'argent non? sinon elle roule jamais   

Non quand on achète une 125 2T c'est qu'on sais se servir de ses mains et que l'on a du bon sens .
Et surtout , que l'on aime les sensations 

aussi 

Au moins on est d'accord  =P

tout ce qui possède un 2T et qui dise ne pas avoir de problèmes et être un bon mécano, c'est qui roule en 4T 

C'est pas une ligne MIG ça... 

cartouche MIG, j'ai mi pas défaut proffessionel