[ YCF ] Factory pilot sp1 2013 ! de quoi se faire plaisir !!!!

voyez vous les photosdu déçus ??

ton carbu c est un mikuni 26 ( 22 reel ) alors que c ets un 150 cc 

bah un conseil alors 

avant de changer d achappement , change de carbu pour un molkt 26 ( 24 ) ou un vm 26 ou un keihin 26 si t as le fric ! xd

Sachant que je n'est rien a payer ! Aucun frais je pense partir sur direct de la bonne qualité
Il est vraiment nul se carbu d'origine ?

Post mis a jour dans le premier message 

Merci beaucoup se qui ma fait rire ses le " un grand a tarteofrez  " exelent
Ben beaucoup mec

De rien gros 

Ah il est joli j'aime bien le deco

oui un carbu de 22 c'est juste sur un 150

sinon apres Artheon c'etait un coup de pas de bol ou je sais pas mais perso moi avec ma wsr ( 140 a l origine )
( bon apres c'est les model a 2500 € aussi)

je me suis pris pas mal de pelle au debut et j'ai jamais rien casser dessus 


bref sinon belle bête

sinon comme je t'ai dit la bride au pot comme tu dit c'est un db killer, enleve le tu verra le bruit....

perso avec la fmf j'aimerais bien l avoir des fois car quand tu ride toute une journée ta la tete en feu...

et pour ton radiateur un conseille acheter un kit a 50 € pour un radiateur gros debit

Avec mon ancien 125 ?? Ses un de 2009 donc s'est encore le monopoutre :/
Les doubles poutres sont arrive en 2012 je crois
Sur la mienne ses le tout derniers model de doubles poutres qui est sortie je crois bien

Non non , les mono poutres ont été arrêtées en 2007-2008 Max . La 2009 en tout cas a un double poutre sur et certain !
Après je sais pas comment c'est sur la 2013 , mais sur les autres c'est deux poutres mais l'espace entre les deux est comblé ...

Avec mon ancien 125 ?? Ses un de 2009 donc s'est encore le monopoutre :/
Les doubles poutres sont arrive en 2012 je crois
Sur la mienne ses le tout derniers model de doubles poutres qui est sortie je crois bien

Non non , les mono poutres ont été arrêtées en 2007-2008 Max . La 2009 en tout cas a un double poutre sur et certain !
Après je sais pas comment c'est sur la 2013 , mais sur les autres c'est deux poutres mais l'espace entre les deux est comblé ...

tout a fait 

les monopoutres c est genre les cadres des 107 cc des annes 2006 2007 et 2008 , dirtbikeupower et moi meme on sait ce que c est pour en avoir eue un ! xd

pareil j'en avais eu une

un 110 mono poutre j'avais casser la boucle ar du cadre ^^


sinon il ont l'air pas mal les nouveau cadre en tout cas tu a de la place niveau carbu car moi quand j'ai passer le 160cc dans le cadre y avais plus de place (enfin moins que sa)

donc c'est bien sa

Merci les mecs je la trouve magnifique XD !!

Oui mais je ne s'est pas trop quelle radiateur acheter :/ et est-ce vraiment utile ??

Je t'ai envoyer des liens par mp pour pas faire de pub,

un bon radiateur (gros debit) t evitera une surchauffe quand tu ride longtemps

surtout quand tu fait par exemple une petite heure au bosse a pluveault, ton moteur chauffe beaucoup mais refroidit pas beaucoup.....

je vois mon 160 sans radiateur au debut il chauffais pas mal .... avec le radiateur sa chauffe toujours mais ton huile re rentre dans le moteur plus froide c'est donc meilleur ....


en tout cas prend bien du gros debit car ta pompe a huile est un gros debit si tu monte un radiateur standart dessus sa servira pas a grand chose ....

pareil j'en avais eu une

un 110 mono poutre j'avais casser la boucle ar du cadre

A sa moi je connais :/ même sur du double poutre ^^

pas cool