dirt bike lifan 138 cc

Auteur Sujet: dirt bike lifan 138 cc  (Lu 47703 fois)

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Le 21 Août 2012 à 11:54
salut les gars  p!!

bon  bah voila c est bon ma dirt est termine enfin elle est complete l ensemble du kit deco posé
voici les photos













 p!! p!!

« Modifié: 21-08-2012 12:02:07 par adrienc45 »
" Et pis pas pu... "
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Le 21 Août 2012 à 11:55
Ah pas mal du tout ;) sa se voit presque pas la plaque blanche :) allez , Ptit +1 mérité ;)
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Le 21 Août 2012 à 12:02
merci  p!!  jte le rend des que possible  p!!
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Le 21 Août 2012 à 12:24
Elle est superbe avec le kit déco il est vraiment pas mal lui  love!

+1  :P

[quote author=KGNico22 link=topic=234827.msg3175827#msg3175827
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Le 21 Août 2012 à 12:27
merci c est  bon c est  rendu si sa as bien foncctionné p!!


alors vu que la j ai fini sa maintenant je me demande si je vais pas y coller un aac avec une ligne fmf 4.1 titane des que j ai du blé a foutre dans la dirt ...... ::)
« Modifié: 21-08-2012 12:33:33 par adrienc45 »
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Le 21 Août 2012 à 16:29
Elle est magnifique  :o +1 pour toi !
kit 70 + all days = 2
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Le 21 Août 2012 à 16:46
MERCI  ;)
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Le 21 Août 2012 à 17:05
Elle est canon !!!  p!!       love!        +1 pour cette belle dirt !
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Le 21 Août 2012 à 17:19
merci je vous les rend des que possible  p!!
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Le 21 Août 2012 à 23:52
de rien  :)  ok pas de problème  p!!   ;)
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Le 22 Août 2012 à 11:47
alors voila je me demande si je vais pas augmenter la puissance de mon ptit moteur et ce pot qui me plait pas des masses  p!!

je verras bien un pot du style procircuit t4 mais mon prefere reste le fmf 4.1 titane  :D :D
que valent ils

et si je couple ca a un aac ? Sa peut le faire ? Qu en pensez vous ?

Lachez vos avis xd !!
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Le 22 Août 2012 à 11:58
Moi je serais toi je me pencherais plus sur le moteur , car le pot sur un 4 temps sa augmente pas beaucoup la puissance . Je verais plus un Ptit AAC , avec ressort d'embrayage renforcer ainsi qu'un allumage la dessus :)
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Le 22 Août 2012 à 12:26
en gros le top serait que je mette aac racing , ressorts embro et soupapes renforces , allumage rotor interne avec decanteur allege , puis pour finir le pot qui coupé a l aac et au rotor interne doit donner de bonnes perfs  p!!

vosu en pensez quoi ?

Evidemment c est pas demain que je vais faire ca mais je commence a y reflechir  p!!
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Le 22 Août 2012 à 12:29
Moi je suis 100% pour ta pit va s'envoer avec sa   love! p!!

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Le 22 Août 2012 à 12:38
pour l instant je me renseigne juste mais sa me tenterait bien un surplus de puissance surtout pour me prendre un coup de pied au c** surtout a bas et mis regime ou les moteurs sonts un peu creux quoi  p!!


donc voila voila je me suis renseigne tout le journee sur internet et j en deduis que l arbre a cames qui va me convenir est le trailbikes car on gagne beaucoup de puissance a tout les regime en plus celui des lifan 125 et 138 cc c est les memes  p!!

et vu que c est bientot mon anniv bah avec la thune je pense me prendre :

aac tb lifan 125/138 cc  :D
ressort de soupapes renforces  p!!
decanteur allege acier ( car il paraitrai que ceux en alu lacherait )
et une ptite ligne fmf 4.1 titane  p!!

voila  ::)

donc des que possible je commande ca d une seule traite  p!!

j espere y voir de l amelioration
« Modifié: 22-08-2012 16:58:49 par adrienc45 »
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