[Mbk Spirit] Projet Spitro Hebo Manston Revolution 70cc :))

Bah déjà les pipe sont soit en caoutchouc soit en alu c'est qu'il y a une raison...

Exact comanche64 mais pour ma part je n'ai jamais eu de pipe en caoutchouc car je trouve cet matiere bien trop rugeuse si tu voi ce que je veut dire ... Le mieux reste l'alu avec une finition au 1000 histoire de la polir une maximum et de faire disparaitre toute les petite inperfection du au moulage de la piece. Et la tu as une pipe corect mais sinon caoutchouc franchement je n'acheterai pas ....

ah, l'eternel debat du polissage de l'admission

L'avantage du caoutchouc c'est que c'est souple donc pour les pipes orientable c'est nickel

LOL c'est claire que c'est pas la premiere fois que je debat ce sujet là ^^ et on reviend tjr au meme comme je disait plus haut chacune des matieres a ces qualitées et ces defauts

c'est sur qu'on peut débattre un moment sur ceux sujet.

Oui et au fait ton img perso le piston c'est toi qui l'a travaillé ? Dsl je dérive la mais je blok dessu depuis toute a l'heure loool

Oui taillé à la tronçonneuse













 

j'aurais bien aimé mais non... Justement c'est parce que j'ai badé dessus que je l'ai mise en image perso.

PTDRRRRRRRRRRRR quand j'ai vu "Oui taillé à la tronçonneuse " tu ma tué sur place apres heureusement j'ai descendu la page mais sinon j'etait en trin de me dire il ce fou dma geule la c'est pas possible
 

 

aller stop HS

la matière on s'en fou, elle doit juste résister à l'essence .. (ne pas fondre .. t'as déja test une goute d'essence sur de la frigolite qu'est ce que ça fait ? ça fond xD) peut importe du moment que le diamètre correspond !
tu peut utiliser plein de truc différent, moi j'appelle ça du MAD MAX (pour les plus vieux qui connaissent ce film )   

Pas besoin d'être vieux pour connaitre 

Mais si il n'y a pas d'importance pourquoi il y a que 2 matière d'utilisé???

Quand tu dit frigolite tu parle de polystirene ? une goute d'essence là dessus et t'as un jolie trou ^^
Pour les matieres je sais pas trop mais c'est peut etre du au faite que l'alu il ce travaille plus proprement..

disont plus simplement c'est clair qu'a la base un bloc moteur c'est qu'un vulgaire bloc d'aluminium tailler et travailler c'est tout .. alors je pense que oui .. c'est parceque c'est plus facile quoi ..

Put*** c'est la les amies j'avait les deux vis qui tienne le pot au bas moteur qui avaient pété au demontage donc ce matin avec mon voisin on a voulu repercer une des deux pour pouvoir au moin mettre une tige filette et en faite c'est la misere par ce que on a plus ou moin tout massacré et on et a peine a la moitié de la vis 
Je vous met une ptite photo pour que vous puissiez vous rendre compte
Du coup je ne vais pas m'attaqué a la deuxieme pck sinon je vais pete un plomb et je sens que je vais abandonné !!!
C'est vraiment chiant, quand on veut faire les choses corectement on tombe tjr sur des pepins o_o'


Est ce que quelqu'un a une idée ? Est ce que sa vous et deja arriver ?
Et est ce que quelqu'un aurait un lien pour un joint de culassa pour hebo manston revo