space's garage ;le nitro d'un pote!// EN PANNE!!!!!!!!! // tof et configue p.1

d'autre modifs de prevu?

ben pour résumer,a venir,y'a;
une sono,
une alarme,
un truc dans la transmission,mais quoi vario en fait c'est pas mal,peut-ètre embrayage?!conseil?
finir le polissage de la fourche et roue arrière,
faut trouver un étrier de frein arrière en urgence!
un gros disque pour l'avant,
voila,je pense que c'est tout!

en embrayage pas trop cher le doppler je l'ai je le trouve genial !  sinon le stage6 ou le polini , pas le evo2 l'autre , je me rapelle plus son nom désolé 

et l'alarme pour l'installer bonne chance 

Sinon le gros disque a l'avant normal , sa fait trop stylé 

l'embrayage polini c'est le évolution 3G (3 guarnizioni) qui veut dire 3 machoires, pour l'étrier de frein tu veut quoi? j'en est un de peugeot xps sm mais j'imajine qu'il te faut celui du nitro, joli bouleau, super simpa ton ptit scooter sincerement, passe voir le mien sur mon forum si tu le désir.

je l'ai apercu! je pensais te demander conseil niveau peinture!vois sur le topic comme j'ai galèré xd
ton booster est full tunning,joli taff!

sinon,oui,il faudrait un de nitro,c'est pas mon scoot et le père du branleur y tiens xd
l'alarme t'inquiète,ca ira! ca doit pas ètre grand chose^^par exemple le warning,tout le monde y a dit "ptin l'a du trafiqué )alors qu'il n'y a qu'un fil et bouton a rajouter^^

donc en embro,c'est doppler ( sûr ca?solide?)
polini,
ou stage 6!
y'a des plus et des moins??

le disque,c'est LE détail qui manque ^^ ca va ètre classe je crois!

le branleur a voulu se mettre un polini qu'il avais en stock,mais il a pas le canon xd
mais ca ma permis de voir que la courroie ne va pas en haut du vario! il reste bien 8mm,ca viendrais de quoi?

Aucune idée.

Pour ma part j'ai eu mon embro stage6 , mais il se deréglé assez souvent c'etait chiant. Apré je me suis acheter un Mhr delta clutch , celui la impossible a reglé , j'ai tout essayé , au final je l'ai echangé contre une suspension.
et le doppler je l'ai acheter 50euro en magasin ,  il marche super bien , facile a reglé 

c'est will

moi j'ai le stage 6 depuis bientot 10 000 km et toujours aussi bien , un démarage de fou 

!
p'tite évolution du nitro la prépa est terminée,j'ai pas fignolé l'aramétal car je soupconne une arrivée d'un kit et d'une bac xd mais c'est déjà un bon truc
nous avons maintenant;

un bloc full origine préparé
carter préparé,comblé à l'aramétal avec création d'un tremplin
passage de vilo poli
carters peint en HT noir mat
vilo origine monté sur roulements c4
cylindre raboté de 2.5mm et meulé à l'arrière de la jupe raccourcie de surcroit!
échappement raboté
callage d'embase de 2.4mm
piston aligné aux transferts
chambre de combustion polie
diagrammes de 126/184
squich de 0.6
clapets et pipe diamètre 20 origine
carburation DO 17.5
embrayage polini avec cloche stage6 sur correcteur origine
vario malossi
courroie malossi
allumage mvt millénium

quelques tofs :p origine





préparé








voilavoila

Simpat cette prépa
hate de voir ce quel donne !

moteur fini ^^ mais pas encore fignolé xd

  il est magnifiquece moteur viviement de voir ce que sa donne

Ce travail de taré 

Tu reçoit des journaux tout les jours ou quoi

trés belle prépa. c'est bëte que ton branleur ne sache pas se qu'il veut sa auras pu étre fini depuis longtemp

Tres classe le moteur comme cela
plus qu'a tous remonter !