Bein en fait, faire une distri, ça me dérange pas, mais pour le 1.6 Twin Spark c'est une autre histoire; il faut:
-2 cales d'AAC
-un comparateur pige longue pour le PMH
-un tendeur de courroie électronique (tensiomètre)
-et l'outil Alfa pour synchroniser les 2 poulies d'AAC...
J'en ai pour 1200€ d'outillage
et j'ai fait un devis chez Citroên pour 450€ ils me font tout (pp à eau, accessoire...)
J'attends une réponse de Fiat/Alfa.
Sinon, j'ai refait mes niveaux
Et j'ai nettoyé le moteur (visuellement ><)