Guidon, tableau de bord et roue pas dans l'axe?

Salut!

Je viens de remarquer une chose que j'avais déjà vu sur mon autre 103: l'ensemble guidon, tableau de bord et roue ne sont pas dans le même axe. En gros, ma roue est oblique par rapprt au tableau de bord...
Comment redresser le tableau de bord?
Faut il le changer?

Ensuite, les caches de la fourche, normalement fixés sur le tableau de bord, se sont détachés... En gros les clips ont lachés...
Faut il que je remplace l'ensemble?

Pour finir, mon guidon ne se regle pas. J'ai eu beau devisser les vis de reglages, les deux barres ne sont plus mobiles.
Y a t il d'autres vis de reglage sur les nouvelles 103 (2003)?
Se regle t il?


Je suis dans mon pieu, donc je ne peux pas faire de photos , mais demain en sortant de cour, j'en ferai.
@ plus.

Salut

Je veux bien des photos.
C'est pas la fourche qui est tordu ?

voila pour les photos:






ma fourche n'est pas tordue. et je ne vois pas pourquoi c'est comme ça.

Alors très simple c'est une maladie sur les fourche d'origine de 103 qui doivent êtes faite a 90% de beurre xd.

Tu te place face à la brèle en tenant la jante avant entre les jambe et tu redresse le guidon et c'est bon 

Alors très simple c'est une maladie sur les fourche d'origine de 103 qui doivent êtes faite a 90% de beurre

 
du conseil. je pensais que ce genre de truc ne marchais que sur un vélo moi... 

et concernant le réglage du guidon, as tu une idée? 

Alors très simple c'est une maladie sur les fourche d'origine de 103 qui doivent êtes faite a 90% de beurre

 
du conseil. je pensais que ce genre de truc ne marchais que sur un vélo moi... 

et concernant le réglage du guidon, as tu une idée? 

le seul réglage du guidon c'est de dévisser le boulon qu'on voit sur la 3eme photo puis tu me l'angle que tu veux

Alors très simple c'est une maladie sur les fourche d'origine de 103 qui doivent êtes faite a 90% de beurre

 
du conseil. je pensais que ce genre de truc ne marchais que sur un vélo moi... 

et concernant le réglage du guidon, as tu une idée? 

Ton vélo doit pas être terrible

Bah en fait, on m'a volé mon vélo... bande d'enflures....

Pour le reglage, je savais comment faire, mais en devissant le boulon, le guidon ne bouge pas... Grippé?
Je regarderai demain.
Je me disais que peut etre il y avait un systeme different sur les nouvelles 103...

Et concernant le clip qui s'est cassé (2eme photo) il fait remplacer l'ensemble de cache fourche non?

Trop  Ces fourche de 103 ! de plus mon pro m'as dit que sa vallait 250euros pour une fourche d'origine de 103rcx. Change la au pire, depuis que je les changer je reconnait plus ma mob Prend une fourche adaptable, genre ebr (90 à 130euros), j'ai la d40 compétition inversé, et je peu te dire que les trou je les sent que sur les roue arriere

il y a des encoches dans le bas des tubes de guidon, il faut que tu sorte entièrement les tubes et que tu coupe au niveau des encoches.
pour le cache fourche, regarde si il y a le téton de maintient, si oui, va chez ton pro et achète un clips prévu pour.