angle pris en virage / Pneus

moi j'ai des vee ruber c'est de la daube sous la pluie c'est affolant

mais quand ils sont très chauds sur route seche sa tient bien aussi 

oui sur le sec il vont pas mal...  mais a la pluie 

a+

la pluie j'ai l'impression de perdre les 2 roues 

C'est gênant sachant que tu n'en à que deux !^^

exact c'est pour sa que je roule très peu sous la pluie et des que je vois un virage je roule a même pas 30 

même ma mobylette tient mieux la route, même sur le mouillé elle colle à la route comme sur du sec. 

si tu te plaint des vee ruber , je ne te conseil pas les mien (A39 et M39)



a+

moi j'ai des vee ruber c'est de la daube sous la pluie c'est affolant

mais quand ils sont très chauds sur route seche sa tient bien aussi 

j'ai un pote sur une drd qui touche les calles pates a chaque virage et a 2 sur la moto 

lui il n'y connait rien en pneu xD

mais bon moi je connait ; alors quand j'ai vu vee ruber j'ai fait 

moi j'ai des vee ruber c'est de la daube sous la pluie c'est affolant

mais quand ils sont très chauds sur route seche sa tient bien aussi 

j'ai un pote sur une drd qui touche les calles pates a chaque virage et a 2 sur la moto 

lui il n'y connait rien en pneu xD

mais bon moi je connait ; alors quand j'ai vu vee ruber j'ai fait 

Justement, deux personnes sur la moto > moto rabaissée > moins de garde au sol > besoin de moins d'angle pour faire toucher que tout seul

moi j'ai des vee ruber c'est de la daube sous la pluie c'est affolant

mais quand ils sont très chauds sur route seche sa tient bien aussi 

j'ai un pote sur une drd qui touche les calles pates a chaque virage et a 2 sur la moto 

lui il n'y connait rien en pneu xD

mais bon moi je connait ; alors quand j'ai vu vee ruber j'ai fait 

Justement, deux personnes sur la moto > moto rabaissée > moins de garde au sol > besoin de moins d'angle pour faire toucher que tout seul

ouai enfin bon mec ; une drd racing ; c'est monter sur biellette l'amorto a gaz 

a 2 ou tout seul elle garde la meme hauteur ou presque 

pis sa reste un sm donc plus haut qu'une tzr

Que l'amorto soit a gaz ca change rien du tout , plus t'a de poids plus ca baisse c'est logique

Que l'amorto soit a gaz ca change rien du tout , plus t'a de poids plus ca baisse c'est logique

+1, si l'amorto se comprime pas quand quelqu'un monte sur la moto ça veut dire qu'en fait ton "amorto" est une barre de fer rigide 

Non mais j'me suis mal exprimée 

En fait ce que je veux vous dire c'est que l'amorto doit etre aussi dure qu'un amorto de gros cube 

j'ai jamais vu d'amorto aussi dure que ca sur une 50 a boite 

que se soit sur la limited ou la drd ... 

bref ...

le gars que se soit a 2 ou tout seul ; il fait toucher les cales pieds  avec des vee ruber ....

moi qui n'as pas trop l'habitude de pencher j'ai été impressionner 

Ben c'est bien mais c'est irresponsable de conduire ainsi quand on porte quelqu'un, moi ok je les fait toucher aussi mais uniquement quand je suis seul et sur bonne route 

Ben c'est bien mais c'est irresponsable de conduire ainsi quand on porte quelqu'un, moi ok je les fait toucher aussi mais uniquement quand je suis seul et sur bonne route 

c'est ce que je lui dit au gars mais il veut rien comprendre 

Pour la peine , mon jean lui a fait une belle trace sur son carenage lateral