Alors j'ai trouvé la solution a mon problème !
Avant j'arrivais en 1ère à 2000-3000t et vers le haut de la montée le moteur perdait les tours et calait.
Mais ce qu'il faut faire c'est soit arriver en 2ème et rétrograder dans la montée, ce qui fait que le moteur prends des tours ou arriver directement à 4500-5000t dans la montée en 1ère et là alors le moteur tiens les tours et je monte easy
Bon après vient un autre problème, si j'essaye de démarrer sur cette montée vraiment "pentue" j'arrive pas, alors que si c'est moins pentu j'arrive