[URGENT] probleme spirit

J'en connait plus d'un qui ne démarrait plus à cause d'un trop gros gicleur! 

Faut arr^ter avec le gicleur , il roulait très bien avant et la le comportement du scoot se dégrade  au fur et a mesure .
Recherche une prise d'air ou une amorce de serrage qui aurait "collée" tes segments .

Moi je te conseil avant d'aller perdre des sous chez un pro de contrôler tes joints ( de toutes manière ton pro commencera par la )    dépose le vario et l'allumage pour pouvoir voir tes joints spy   ( Quand les spy sont mort  la compression est encore présente  mais la fuite empêche le moteur de rouler ) 

Si les spy sont ok ,c'est a dire bien propre et sec   dépose le cylindre . Ton problême est par la 

ouai mais mon pro ma dit que le 90 etait bien , mais si il ne demarre pas en mettant de lessence dans le cylindre sa peut pas vnir du gicleur

Toi t'as pas lu mon message je pense ^^
Je t'ai donné les pistes a suivre et tu trouveras ton problême j'en suis sur .

tu a poster pendants que jecrivais le mien :p je vais laisser mon pro faire

C'est toi qui voit , mais dit toi que  20 euros de joints et un peu de main d'oeuvre c'est toujours mieux que de se faire soulager  d'au moins 100 / 150 euros

Mais j'ai peur de faire une connerie :/

Mais j'ai peur de faire une connerie :/

Et tu voulait remonté le scooter à Daniel ? C'est en forgeant qu'on devient forgeron tu connais ? En gros il faut essayer ! En plus j'en suis sur que tu as des connaissances qui si connaissent qui pourrait venir à tes coté te montré !

bah avec mon cousins on a remonter le vilo de daniel mais tous seul ... jvai galerer juste au vilo

Enfaite c'est pas les joint , mon pro ma dit qu'il penssait a un serrage mais il me dit sa dmin ou vendredi mais si c'est un serrage sa fait deja 2 fois il doit y avoir quelque chose de pas normal ?! quepqun a une idee ?
si je serre tout ltemps sa peut etre du a quoi ?

Je pensse que je le ferais tous seul

bah si tu  reprends mon message je t'ai dis  serrage / amorce  , ou prise d'air .

En général les serrages a répétition  c'est soit a cause d'un mauvais nettoyage interne du bas moteur ( obligatoire a chaque amorce ou serrage ) , un élément mal monté ,  ou une prise d'air qui fausse les réglages de carburation et donc serrage par surchauffe . La je parle bien pour serrage a répétition 

et bien jai eter cher mon pro il ma dit que cetait un serage mais quand il ma fait le devis je suis vite rebtrer cher moi...

469 euro , vilo + cylinre/piston/culasse + main d'ouevre , jai donc acheter un joint embase et culasse , j'ai demonter nettoyer et remonter et pouff il demarre

et bien jai eter cher mon pro il ma dit que cetait un serage mais quand il ma fait le devis je suis vite rebtrer cher moi...

469 euro , vilo + cylinre/piston/culasse + main d'ouevre , jai donc acheter un joint embase et culasse , j'ai demonter nettoyer et remonter et pouff il demarre

Et bien maintenant tu va voir ton pro tu lui montre qu'il roule avec les deux joints acheter. Bon si sa roule modifie ton titre et met [Résolu].

Je vais retourner cher mon pro pour le reglage carbu !

Franchement ton pro c'est un voleur  donc  règle le toi même ton carbu . Il va te faire un réglage pourri

Naid il les fait bien les reglage carbu