conti CHR ou stage 6 ?

Auteur Sujet: conti CHR ou stage 6 ?  (Lu 2604 fois)

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Le 16 Janvier 2012 à 15:18
salut tout le monde , voila j'ai une petite question a vous posé . j'ai actuellement un speedfight 3 darkside LC débridé au vario et je veux mettre un pot seulement j'hésite entre le conti CHR v3 et le stage 6 pro réplica . Avec un stage 6 j'économise 40euros ce qui m'arrange un peu seulement en cherchant sur internet , j'ai vue que le stage 6 étais plutôt préconisé pour un scoot avec kit et moi je suis avec cylindre origine , pensez vous que un stage 6 sur origine va me faire tourner ?
merci 
« Modifié: 16-01-2012 15:28:25 par mccaid35 »
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Le 17 Janvier 2012 à 13:27
 bonjours il faut savoir que le chr cest plus pour l'allonge donc tu n'auras rien en patate..

par contre en pointe oui la tu en auras ...

et le stage 6 c'est plus pour un kit 50 ou un petit 70 mais bon pour de l'origine cest pas le tip top..
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Le 17 Janvier 2012 à 20:19
ouai je sais bien le conti il est performant dans les haut et régime et sachant que avec le vario débride je prend 75 sur plat bah sa m'arrangerais mais si il pouvais me donner du jus a l'accel sa serais bien , merci bastos f1 :)
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Le 17 Janvier 2012 à 21:24
du moment, que les réglages vario suivent, tu en aura aussi de l'accél ;)
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Le 17 Janvier 2012 à 22:11
kgnico tu en pense quoi toi un pot stage 6 sur un cylindre origine ?
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Le 17 Janvier 2012 à 22:55
je n'en sais rien dutout xD

j'ai déjà vu qu'il marchais pas trop mal en pointe sur hm d'origine, mais vu qu'il est pas prévu pour ça à la base, tu risque de pas avoir beaucoup de couple et sur une plage très réduite (comparé à ce qu'il peut donné avec une configue adapté.)

en gros, le pot va commencé à bien fonctionné quand tu sera proche du régime max, et le moteur prendra pas assez de régime pour que le pot sorte son max de perf.

ça peut très bien marché, mais ça risque de rendre les réglages vario/embro un peut plus dur/sensible que la normale, après j'ai pas testé, il faudrait voir avec quelqu'un qui à monté se pot sur origine.

c'est comme un yasuni R qui sort le meilleur sur kit 50 et petit 70, mais qui s'en sort pas trop mal sur origine aussi. (à ce que j'ai pu lire sur différents forum)
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Le 18 Janvier 2012 à 19:54
merci pour ta réponse très complète , +1 a toi :)
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Le 20 Janvier 2012 à 12:29
ba frenchement justement le conti chr c'est impossible d'avoir un compremi entre accel et pointe c'est soi l'un

soi l'autre mais c'est casi impossible d'avoir les deux vraiment j'en c'est qeulque chose a luté a chaque fois au

shop pour reglé cest pot ;) et ce pot marche mieu avec des gros gicleur mais surtout en pointe moi sur de

l'origine jle fait monté a 95 compteur scooter sur un liquide avec juste quelque reglage vario carbu

par contre avec rien dans le cul une charette lool sinon reglage accel il en a un peu ( comme un touring bien
reglé )
 et apres ca patine dans les 80 donc ca sere pas a grand chose opte plus pour un bidalot

ou yasuni
« Modifié: 20-01-2012 12:31:10 par bastos f1 »
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Le 20 Janvier 2012 à 19:15
bidalot s3r ou yasuni r tu pense ? parce que d’après ce que j'ai pu lire , le conti améliorais les deux mais il étais l'un des plus performant pour origine en haut régime et il me faudrait du mi et du haut régime , parce que la pointe si tu veux je prend 75 sur plat avec juste un vario débrider , mais il est trop lent a l'accel donc je pensais déja  alléger mes galets et les passer en 6.5g au lieu de 8 d'origine , mettre un pot , mettre un ressort de poussé plus dur . merci a toi , +1 :)
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Le 20 Janvier 2012 à 19:50
oui ca pourait etre bien seulement avec le conti tu verra tu ne gagnera pas trop en accel meme comparé a

ton origine limite par contre en pointe tu gagnera peu etre 15  kmh direct ET ENCORE mais bon il sera mou quoi ou alors

tu allège les gallets et tu patine ou sinon tu aura des trou jusqua 70 puis il ce lance dun coup jusqua   80 85 kmh  :P

moi je te conseil vraiment un bidalot ou autre  p!! apres tu fait comme

tu le sent c'est toi l'acheteur et le proprio du scooter
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Le 20 Janvier 2012 à 20:04
merci beaucoup de ton aide :D
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Le 20 Janvier 2012 à 20:40
merci beaucoup de ton aide :D
de rien  :)
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Le 20 Janvier 2012 à 21:06
oui ca pourait etre bien seulement avec le conti tu verra tu ne gagnera pas trop en accel meme comparé a

ton origine limite par contre en pointe tu gagnera peu etre 15  kmh direct ET ENCORE mais bon il sera mou quoi ou alors

tu allège les gallets et tu patine ou sinon tu aura des trou jusqua 70 puis il ce lance dun coup jusqua   80 85 kmh  :P

moi je te conseil vraiment un bidalot ou autre  p!! apres tu fait comme

tu le sent c'est toi l'acheteur et le proprio du scooter
Rolala c'est pas vraie :P
Sur mon tkr pot conti, galets 6.7g, ressort d'embro stage 6 hard j'ai une de ces patate (sérieux O_O)
Et 92 en pointe compteur scoot naked.
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Le 20 Janvier 2012 à 21:16
merci bzh :p et stage 6 sur origine t'en pense quoi ?
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Le 20 Janvier 2012 à 21:22
ba ecoute essaye un bidalot  et apres tu me redi  p!! moi perso jai deja eu 4 ou 5 trekker et cest vrai que ca

marche pas male commeme je le reconnait mais avec le chr ou avec un yasuni ou bidalot ou autre ca

n'avais rien a voir jen c'est quelque chose et je parle pas de la pointe mais de laccel .. et des conti jen

monte souvent pour des clients et cest toujours la meme galere pour

les reglé apres.. peut etre que toi tu as eu de la chance alors  p!!
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