[Topic unique] identification pot, kit , pièces diverses etc ...

Ah, donc visiblement c'est pas un piston de 103 ! (Qui est la tartine qui l'a foutu dans un moteur de 103...)

Donc sinon en diamètre j'ai 39,8mm et 12mm pour l'axe.

Merci pour vos réponses rapides 

je croyais que c'était pour répertorié les kit pots etc pour permettre aux gens qui ne savent pas la marque de leurs pot ou kit de comparer aux photos

pour ça il y à éventuellement ce site

http://galerie.competition50cc.info/

oui pas mal mais là on va dans l'extrême et voire de la création de cadre ce n'est plus du tout du ressort des marques comme motobecane, mbk ou peugeot on voit surtout des 2 roues qui n'ont plus rien à voir avec ce qui est commercialisé à l'origine , pour ma part ce n'est pas interressant, le but c'est de garder un maximum un look reconnaissable, enfin ce n'est que mon avis

On s'en cogne.
C'était a titre d'info et ça a été dis y'a 2 ans...

les amiches 

je remonte un peu le sujet car voila j'avais trois paire de bas moteur de 51 a la maison est  après démontage j'ai trois vilo différent

un vilo en T et deux masse pleine mais les deux sont différent 

donc je viens les faire identifier histoire de voir si c'est de l'origine ou non 

alors le premier bas sa ses la vilo en T donc rien de spéciale pour lui


alors le deuxième je pense a un vilo origine mbk masse pleine


et voila le troisième , donc le troisième est un peu spéciale , en effet la bielle et monter sur aiguille , une grosse ouverture pour la lubrification , masse pleine , deux trou dans chaque masse , et la bielle est différent

par contre le gorge de circlips est un peu beaucoup agrandit , mais pas de jeu dans la bielle





de votre aide 

personne ? 

je peut pas vraiment t aider sur du matos tobec dsl .

mais le 3 eme VILO m intrigue beaucoup du fait de ces masse trouées  elle devrais être bouchonnées normalement non ? 

ben oui c'est bien le troisième qui m'intéresse aussi je voudrai bien en savoir plus dessus 

bonsoir , j'ai trouver un pot chez un amis qui me la donné !mais je sais pas le quel sais ou pas sur plutôt .

je pense a un gianelli sport  roulé souder déjà , car je regarde vers le coude,  et j'ai juste un numero du CE  mais pas la marque!


quelqu'un peut me confirmé ce pot et ces performances  

sa y 'est !!!! j'ai retrouver ce vilo sur internet , c'est un athena renforcer il n'est plus produit est apparemment ses du très bon vilo

http://www.rrd-preparation.com/fr/Vilo-vilebrequin-embiellage-MBK-MOTOBECANE-AV7/296-vilebrequin-vilo-embiellage-renforce-athena-racing-mbk-51-motobecane-av10-av7-hors-de-production.html

trop cool 

toujours personne pour mon pot

toujours personne pour mon pot

C'est un gianeli popy gold, l’ancêtre du gianeli sport, pot très pointu accès sur des poteur à haut diagrammes et à régime élevés.

Diagramme initial : 130/190 pour un fonctionnement totale.

voila des autres photos des soudure Geoffrey  tes sur d'un poppy gold , gianelli a fait des cartouche carbonne mais pour le sport

Un peu bizarre l'identification de ton pot bien que par la forme il me rappel un Giannelli oui.

J'ai un Giannelli Carré d'as ou Popy Gold portant l'identification "Gianneli ref 2098" clairement inscrite sur le corps du pot de même pour mon Giannelli Black Gun pour MBK 51 portant l'identification "Giannelli ref 2095".

Par contre faut pas se fier à la cartouche pour identifier un pot d'occasion car avec le temps elles sont souvent remplacées, j'ai bien une cartouche Giannelli sur un Bidalot RR et une cartouche Bidalot sur mon pot Giannelli carré d'as.

j'ai penser a celui la

http://www.rrd-preparation.com/fr/pot-echappement-peugeot-103/2127-pot-echappement-giannelli-sport-carbone-peugeot-103-spx-mvx-rcx-clip.html

Oui c'est celui que j'ai et regarde on voit l'identification "Giannelli ref 2098" et c'est ce qui me parait bizarre car apparement tu n'as pas cette identification sur le tien.