carter 103 fissurer

bonjour

voila, j'aimerais savoir si il était possible de le réparer ?
car j'ai plus assez de sous pour en acheter des nouveaux....

j'ai entendu qu'il existait de la soudure a l'arc avec une baguette en alu ou encore de la soudure a froid...

comment est-ce réparable ?

cdt

Pour moi, c'est pas reparable, enfin, ça l'est, mais ça te coutera moins cher et ça sera moins chiant de juste trouver un demi carter.

la j'ai essayer le sinto fer + un serre joint que j'ai pas trop serrer bien sur mais de facon a refermer cette fissure 

il y as plus qu'a attendre que ca seche et apres voir si ca tient 

cdt

Ah mais je viens de réaliser, c'est pas le logement du roulement? seulement le logement du spi? limite t'aurai pu tout virer pour pouvoir mettre le spi de l'exterieur en fait 

une paire de carters ça coute quoi, 10€ ?

ça te reviendra à moins cher de le remplacer que de racheter de la patte ou des baguettes de soudure pour tenter de le refaire, alors que c'est presque mort d'avance

Ah mais je viens de réaliser, c'est pas le logement du roulement? seulement le logement du spi? limite t'aurai pu tout virer pour pouvoir mettre le spi de l'exterieur en fait 

non, ces pas le logement du roulement, c'est entre le roulement et le joint spi
explique moi ce que tu voulais faire, je comprends pas

@naunau22 : oui, mais j'ai pas souvent des revenus
et c'est tres difficile d'en trouver des propres et pas cher....
de la patte....c'est pas ca qui manque chez moi j'en ai 3 boites

Pas que je dise de connerie, en rouge c'est l'emplacement du roulement, et en vert l'emplacement du spi?

non, c'est pas sa

la partie verte est l'emplacement du roulement et la partie rouge, c'est la ou est le vilbrequin 

le trou au "fond" est pour le joint spi 

ah ok, donc t'es dans la merde 
Parce que la, si tu recolle, faut que l'emplacement du spi soit bien droit, je pense pas que le spi supporte d'etre de travers. Bref, trouve des carter

ah ok, donc t'es dans la  
Parce que la, si tu recolle, faut que l'emplacement du spi soit bien droit, je pense pas que le spi supporte d'etre de travers. Bref, trouve des carter

non, ne te fais pas de soucis j'ai tout remis droit comme il faut 

combien de temps ça va tenir (si ça tient)?..

pour moi aussi c'est mort, vu le taf pour refermer avec joint de carters et spys neufs à chaque fois, je prendrais pas le risque de tomber en carafe et d'être obligé de redémonter ensuite

et je roulerais pas en confiance.. comme dit plus haut, je suis d'accord sur le fait d'en trouver un autre et de repartir sur de bonnes bases

une paire de carters ça coute quoi, 10€ ?

ça te reviendra à moins cher de le remplacer que de racheter de la patte ou des baguettes de soudure pour tenter de le refaire, alors que c'est presque mort d'avance

+1 y a bien une âme charitable pour te vendre ou donner çà...t'en trouves parfois des morceaux de moteur à la déchèterie ou chez le ferrailleur...

je suis de retour 

bon, j'ai tester et il est revenu comme un resort donc poubelle....

quelqu'un en aurait pas a vendre, c'est des carters zeta de chez parmakit ?

cdt

zeat c'est une marque parmakit s'en est une autre  , parmakit  a fait une replique de carter zeta  ,

et ca ? http://www.scootfast.net/store/cyclo/pieces-moteur/peugeot-103/carter-moteur-parmakit-zeta-peugeot-103-d50mm.html



cdt
PS : si quelqu'un a des carters de ce type, qu'il me fasse signe