booster un peut ma derbi

bonjour, alors je viens poster ici car me suis fait recalé parti conseil car j'ai pas poster dans la bonne rubrique ^^'
bref j'aimerai savoir si je pouvai effectuer un petit prepa pas trop compliquer et sans que sa touiche au bm et hm, un petit truc sympa qui me fera gagner en pointe ou accel peut importe 
donc j'ai derbi drd 2010 moteur euro 3
kit 50 metrakit alu race
pot scr corse
bac barikit
baa prepa
carbu do 19mm
pipe motoforce 19mm
enbro stage 6
transmission 14*53
voila chaque idée est la bienvenue a vos clavier 

"un petit prepa pas trop compliquer et sans que sa touiche au bm et hm"

bon alors déjà paye t'es fautes ... faudrait pensé a ce relire avant de posté , un minimum ... --'

secondo , si on poste dans la section dite "préparation" c'est pour parler de préparation soit la retouche et la modification de pièce pour aller cherché tout type de puissance supplémentaire

 donc de base ta phrase ce contredit elle meme ... car sans toucher aux pièces que ce soit bas et haut moteur en est pas dans un cadre de "préparation" proprement dit .

donc si tu a des question ce seras plus en partie générale ou conseil

 sinon pour essayer de répondre a ta question, si tu cherche simplement a joué sut ta pointe ou ton démarage tu a plusieur possibilité

1 : intervenir sur la partie transmission ex : 14x53  en 13x53 ou 15x53  
2 : joué sur l'avance a allumage plus ou moins d'avance
3 : la valeur "squish" du HM comprimer plus ou moins en réduisant ou augmentant le volume de chambre
  en jouant avec un joint d'embase plus ou moins épais
4 : en jouant sur ton échappage  soit le pot , en le raccourcissent ou le rallongeant  voir
     en jouant sur un venturis tube de fuite  

! bon alors deja c'est juste des faute de frappes cela arrive, j'ai quelque touche sur mon clavier qui ne fonctionnent pas et je m'amuse pas a appuyé chaque fois sur les touche qui deconne desolé ! A mieux de me repprendre sur des oubli a cause de touches cassé regarde plutot les mecs qui ecrivent en sms sur le fofo
oui bah ecoute c'est un modo qui ma dit de venir poster la alors je fait ce qu'il ma dit !
desolé si j'ai pas sorti de dictionnaire pour pouvoir prononcé le mot "preparation" proprement dit
1 dans mon message precedemment poster c'est ecrit que j'suis en 14*53 et je veut pas changer, je prefere garder de la pointe puisque j'ai un pot et un kit pointu et je fait pas mal de route
2 niveau allumage je connai pas trop et je sais pas ce que je doit faire, alors si tu as la gentillesse de m'expliquer un peut sans me renbarer c'est le bienvenue !
3 pour mon squish j'y est penser je ferai sa en milieu de semaine prochaine la mon bm est chez mon pro.
4 j'ai un pot scr sm, ya casiment pas de tube de fuite alors je souhaite pas y toucher

puis quand je parler de preparation sans que sa touche au bm ni hm je voulai savoir si je pouvai intervenir sur mes clapet ma pipe mon carbu mon allumage ou quoi que ce soit d'autre, en sachant que je sais pas si il y a un interet vue que le tout n'est pas d'origine apart l'allumage !
a toi +1.