avis diagrammes

voila sur cylindre origine qu'elle diagrame métrier vous ?       mbk 51
il y a sur la mob
carbu do 21 préparé
BAC polini aligné et sans stop lamelle
carter préparé
vilo ( inconu)
culasse doppler
ninja g2 carte noir
mvt prénium
variotop
11*60

je demande sa car mon d.47 ma lacher , diagrame tros haut donc plus rien dans le sac.....

Je déplace.


Avec un moteur pareil, tu peux (et tu dois) monter haut en diag', 130°/190°.

voila sur cylindre origine qu'elle diagrame métrier vous ?       mbk 51
il y a sur la mob
carbu do 21 préparé
BAC polini aligné et sans stop lamelle
carter préparé
vilo ( inconu)
culasse doppler
ninja g2 carte noir
mvt prénium
variotop
11*60

je demande sa car mon d.47 ma lacher , diagrame tros haut donc plus rien dans le sac.....

Comment sa?
retrouve un kit parse que la avec le matos que tu a et les carter aligner se serai dommage de gacher sa.

que entent tu par carter préparer? tu as revu l'admition et grossis ou aligner au cylindre?

j'ai refait l'ariver a ma facon sur le carter, sans stop lamelles c'est les butée de clapet que j'ai viré , sa s'ouvre plus comme sa, gange en couple, mais je crois que je vais maitre un haut moteur polini liquide
sur vilo athena

http://www.la-becanerie.com/accessoires,cylindre-culasse-polini-mbk-lc-alu-49-9-cm3,cylindres,page,zoom,mod,boutique,pieces,7434-103.fr.html

attention les buter serve, tu devrais les écarter mais pas les enlever tu va user tes clapet a la vitesse grand V

c'été pour ésayer, je vait maitre des lamelles plus épaisse , voir en 0.30 monter a 0.35 méme le cylindre, c'est du bon ? il mouline pas trop ?

c'été pour ésayer, je vait maitre des lamelles plus épaisse , voir en 0.30 monter a 0.35 méme le cylindre, c'est du bon ? il mouline pas trop ?

alor les lamel c'est en fonction de ton regime du moteur, plus ton moteur et coupleux plus tes lamel vont devoir etres souple et plus il et pointu plus tes lamel vont devoir et rigide

 


  moué vu les reste de ta configue tu pouré te permetre de metre un HM plus puissanc .,

 avec des diagrame plus haut et une échape plus classique , un malossi ou un bidalot avec une bonne grosse prépa bien haute avec tout passé en revu , diag (latéraux ,échape) ,volume de chambre BM, ADM, etc.


   mai on conné pas ton budget pour le HM...


     sa sens les watt!!!!

il me faut pas mal de couple, enfin oui de la force car je n'est pas de route plate que de la montagne, le kit athena d.47 va etre prépa par mon potes , vous l'aver peut étre deja croiser, rrd préparateur , donc rassuré vous sa va marché plus fort que quoi que se soi ^^ avec des nouvel lamelles