non elle est directement dans la matiére la plaque enfin je croi il faut que tu enléve les numéros au dremel et que tu les fasse retaper ( 7 euro ) 
NON !!
ca, c'est pour les moteur peugeot !!!
lui, il a un MBK !
OUI, tu peu changer les numeros.
en poussant sur les rivet qui tienne la plaque, par deriere. avec un tournevis, tu fais levier en t'appuyant sur l'aillette de refroidissement adjacente (attention a pa la casser), et ca sort. reste encore a percer les trous sur la culasse doppler !
ha, et avant, il vaudrait mieux vériffier que ta culasse monte bien sur ton cylindre!
la distance
minimum entre le piston et la culasse doit etre de 0,4mm. sinon, tu va avoir un phénomenne de détonation dans ton moteur, et tu vas tout casser !
